of


Nog geen account?

Dagelijkse nieuwsbrief

We brengen je dagelijks het beste autonieuws

Wekelijkse nieuwsbrief

We brengen je wekelijks het beste autonieuws


Dit account bestaat reeds

Article image

Succesverhaal!

De Peugeot 308mag best een succesverhaal genoemd worden. Een groot aandeel van dat verhaal eist de breakversie voor zich op. Naar goede Peugeot-gewoonte wordt er van die break nu ook een SW-versie gebouwd. Efficiëntie, licht en moduleerbaarheid troef.

Advertentie
Advertentie
Article image

Het winnende nummer

De 308 begint stilaan zijn weg te vinden in de autowereld. Wij testten hem al eens in de 2.0 HDI-versie, maar nu nemen we even even de twee motoren met 1600 cc inhoud onder de loep. De ene in benzine- , de andere in dieselversie.

Advertentie
Article image

Het kleine leeuwtje is gegroeid!

Samen met de Skoda Fabia en Renault Clio Grand Tour hoort de Peugeot 207 SW bij de kleinste breaks die op de markt te verkrijgen zijn. Er is natuurlijk nog de Mini Clubman, maar die is zo speciaal en apart dat het moeilijk wordt om hem ook maar ergens te catalogeren! Net als bij zijn voorganger, de 206, onderscheidt de kleine met de leeuw zich esthetisch van de rest van het gamma.

Advertentie
Article image

De titelpretendent ?

Op onze wegen woekert het van VW Golf, Citroën C4, Mazda 3 en andere Fiat Bravo’s,.... Dit segment vertegenwoordigt een erg belangrijk marktvolume en is voor elke constructeur van kapitaal belang. Wie van de koek wil mee-eten kan dus maar beter een goed product voorstellen. Terwijl de 307 bij zijn presentatie al dadelijk bij de besten behoorde, is hij nu aan aflossing toe. Logischerwijze draagt die het nummer 308, en met dat nummer wil Peugeot maar wat graag iedereen overtuigen!

Advertentie