Alle Porsche Taycan autotests en rijervaringen

De Vitara ken je van zijn 27 productiejaren, 6 generatie en bijna 3 miljoen verkochte exemplaren. Maar in zijn huidige vorm ken je hem misschien nog niet, want het is een nette compacte SUV geworden. Klaar om hem te ontdekken?

Is de 208 GTI te braaf in vergelijking met zijn concurrenten? Wees gerust: Peugeot heeft nog iets achter de hand gehouden. Een voorsmaakje van de toekomstige GTI by Peugeot Sport achter het (kleine) stuur van de beperkte GTI 30th. Een garantie voor plezier?

Hij verscheen pas vorig jaar in Europa en het heeft dus niet lang geduurd vooraleer deze CB1100 een update kreeg. Let wel, deze Honda was in het buitenland al in 2010 beschikbaar. We moeten dan ook eerder naar dat jaar kijken om deze snelle update te verklaren.

Audi is koploper inzake technologie maar begon stilaan een achterstand op te lopen op zijn concurrenten wat hybride motoren betreft. Het antwoord is deze A3 e-tron, die de weg toont voor de toekomst van het merk. En het ziet er veelbelovend uit.

 Cupra! Het is een naam die al sinds 1996 klinkt als een klok en die alleen gebruikt wordt voor de meest sportieve modellen van Seat. Wat ooit begon met een sportieve Ibiza, evolueerde verder naar de Leon. Van elke Leon-generatie zou er uiteindelijk een Cupra-model komen en de nieuwe Leon vormt daar geen uitzondering op.

De Mercedes B-Klasse begint aan een nieuw hoofdstuk en hoe kunnen we dat beter testen dan voor de top te gaan: de B250 4MATIC! Die heeft vierwielaandrijving, een automatische zevenversnellingsbak en een slordige 211 pk! Lost het model de verwachtingen in die je koestert als je bijna 40.000 euro moet neertellen?

Laat je niet bedotten door z’n ongewijzigde uiterlijk. De Citroën C4 is wel degelijk onder handen genomen, maar daar is aan de buitenkant eigenlijk niets van te merken. De veranderingen vind je terug bij de motorisaties en bij het multimediasysteem, maar is dat voldoende om de vlam weer in de pan te laten slaan?

Hij is helemaal nieuw, het is nog nooit eerder gezien en hij zal als warme broodjes over de toonbank vliegen! De nieuwe Mini 5 deurs breit nog maar eens een hoofdstuk aan het neo-retro-concept. Hij is 16 centimeter langer, heeft een grotere koffer en twee extra deuren achteraan! Maar is de ziel nog steeds dezelfde?

Een SUV? Koop je die vanwege zijn rijcapaciteiten in moeilijk terrein of omdat je je graag laat inspireren door zijn robuuste karakter en hogere zitpositie? Wanneer je deel uitmaakt van de tweede groep, geen paniek, dan bent u net zoals de meeste SUV-eigenaars. En daarmee stellen we ook de vraag: zijn twee aangedreven wielen en een kleine diesel dan niet voldoende?