Het recentste Renault Spaceclass autonieuws

Spidi begon in 1977 met het vervaardigen van handschoenen. Tien jaar laten richtte de fabrikant z’n pijlen op de motorkledij en dat doen ze nu nog steeds. Met succes.

Het salon van Genève is traditioneel dé afspraak waarop de grote nieuwigheden present zijn. In slechts twee paleizen staat alles wat de moderne auto te bieden heeft. Maar verdient Genève nog altijd zijn positie als sterk bastion?

De eerste zonnestralen breken definitief door, de weekends worden zonniger, de lente hangt in de lucht … Meer redenen heeft een motorrijder niet nodig om zijn tweewieler definitief uit z’n winterslaap te halen.

De vierwielers zullen voor een keertje eens niet centraal staan, want tijdens de paasvakantie wordt Autoworld omgedoopt tot Motoworld.

Ik voel dat ik geen nieuwe vrienden zal maken … Het is subjectief, maar deze Ferrari F12 Berlinetta Lusso by Touring heeft de verfijning en elegantie van de Ferrari’s van vroeger. Het pure ontwerp herinnert aan zijn glorieuze voorouder, de Daytona.

Mercedes presenteerde nog niet alle varianten van de nieuwe C-Klasse. Na de berline en de break volgen nog de coupé en cabriolet.

Onze Nederlandse buren hebben weer voer voor een leuke Belgenmop. 

Hij werd vorig al voorgesteld, maar de nieuwe versie van de Shark Explore-R krijgt nu ook een vizier bij. Dat laat zich overigens ook perfect monteren op de vorige modellen.

Hij heet NanoFlowcell Quantino en wordt misschien wel de auto van de toekomst. Nunzio La Vecchia, technisch directeur van nanoFlowcell AG, belooft een opmerkelijke autonomie van 1.000 km. Deze coupé heeft niet alleen een aantrekkelijke lijn met 22-duimsvelgen, maar ook enkele technische troeven die de moeite lonen.