Renault ― Tests, advies en autonieuws

De bzzzz-auto

Wildebras

Het gaat er opnieuw wild aan toe bij de Franse sportievelingen. De Mégane RS kennen we al: hij lijkt op de bedrijfswagen van je schoonbroer, maar eet een VW Golf GTI als ontbijt. De Trophy-versie zet niet alleen explosieve chrono’s neer aan het stoplicht, maar ook op de Nürburgring.

Door een roze bril

Zoals zijn nieuwe koetswerkkleur Violet Fuchsia al uitstraalt, wil de nieuwe Twingo heel trendy zijn. Hij kreeg een frisse snoet en kan uitgebreid gepersonaliseerd worden.

Niet morgen maar vandaag

Kansen en excuses (deel 2)

Dit is het vervolg van onze trip met de Renault Wind Gordini, die ons bij Galerie DS bracht op het Surianplein in het oude Franse stadje Vence.

Op Aziatische leest

Heb je je ook al afgevraagd waarom de Koleos er ‘anders’ uitziet dan de meeste Renaults? Hoewel Renault zijn best doet om de compacte terreinwagen als een eigen product voor te stellen, rolt hij van de band bij Samsung in Zuid-Korea met 4x4-techniek van Nissan. Een facelift maakt de Koleos wat moderner.

Kansen en excuses (deel 1)

We kregen de kans om de Renault Wind Gordini te testen, nu moesten we alleen nog een excuus vinden om op stap te gaan. Aan goede excuses geen gebrek. Het eerste is om terug te keren naar Mandello del Lario aan het Comomeer, waar we onlangs de 90ste verjaardag vierden van een grote naam uit de Italiaanse motorwereld, Moto Guzzi, om er een luchtfilter op te halen die we de vorige keer vergeten waren.

Frisse vijftiger

De 4L is een echte legende. Er werden meer dan acht miljoen exemplaren van gebouwd, wat er de derde meest verkochte auto van de wereld van maakt. Het autootje heeft er een carrière van 33 jaar opzitten en bestond in een veelvoud aan versies. We kropen achter het stuur voor een eerbetoon.

Dappere kleine

Terwijl de Duitsers om de haverklap nieuwe motoren lanceren, is dat eerder zeldzaam bij de Franse merken. Een reden te meer om hard toe te slaan als het dan toch eens zover is en dat is precies wat Renault doet met de nieuwe 1.6 dCi. Deze kleine dieselmotor gooit de hiërarchie om.

Mobiliteit heruitgevonden

Met de Twizy verlaat Renault de wereld van de traditionele auto's en begeeft het zich op onbekend terrein. De Twizy is een 100 procent elektrische vierwieler die het midden houdt tussen een stadswagen en een scooter, een blik op de stedelijke mobiliteit van morgen. Hoewel hij ontsproten lijkt uit de verbeelding van een gekke ingenieur, rijdt de Twizy vanaf volgend jaar over onze wegen. We konden al even het stuur grijpen van een prototype.

In de wind!

Je moet maar durven: het dak van een Twingo afzagen en er een sportieve tweezits cabrio van maken. Renault doet het op meesterlijke wijze. De Renault Wind ziet eruit als leuk speelgoed. Tijd om ermee te rijden.

Terugkeer van de Safrane

Geef toe: de recente probeersels van Franse constructeurs in het hogere segment waren maar zelden geslaagd. De Citroën C6 verkoopt maar met mondjesmaat en de 607 is verdwenen uit de catalogus van Peugeot. Renault keert nu terug naar het segment met de Latitude, een conventionele berline die ook buiten Europa wil verleiden. Een doelstelling die enkele woordjes uitleg verdient.

Elektrische aandrijving is al voor morgen

Petroleumschaarste, de kostprijs, geluidsnormen en schadelijke uitstoot zijn allemaal factoren die de toekomst van de verbandingsmotor bedreigen. De constructeurs zijn zich goed bewust van de problemen en beseffen dat er in de toekomst meerdere aandrijfvormen zullen zijn. Over de elektrische auto hebben we al vaak gesproken, maar die komt meestal niet verder dan autosalons. Renault wil echter een voortrekkersrol spelen en presenteert vier modellen die volledig elektrisch rijden.

Reisverslag Middellandse Zee (deel 3)

Nadat we bekomen zijn van onze likeurescapade, stevenen we verder richting Spanje en hopen we te kunnen ontsnappen aan de vervaarlijke wolken die nog altijd boven ons hoofd hangen.

Reisverslag Middellandse Zee (deel 2)

Nadat we in het eerste deel naar Ligurië reisden, zetten we onze tocht verder richting Provence en de Côte d’Azur en daarna richting Spanje. Op het programma staan een rijkdom aan kleuren, bochtige wegjes en pastis als aperitief.

Reisverslag Middellandse Zee (deel 1)

De grijze en koele herfstperiode is niet echt bevorderlijk voor het humeur. Tijd om de zon eens elders te zoeken, aan de Middellandse Zee. We trokken van Brussel naar Barcelona via Italië. Niet de kortste route, maar wat dan nog. Genieten mag. Ons vervoer? Een knappe Renault Laguna Coupé dCi 180, voorzien van het 4Control-onderstel voor de bochtige bergwegjes.

So Girly

Dames, deze test zal jullie interesseren. Ik ga het deze keer niet hebben over een viriel monster voor mannen met een behaarde borstkas, maar over een kleine, vrolijke stadsauto. Als we nu nog wat opletten en niet in de gebruikelijke clichés vervallen, kan het zelfs een leuke oefening worden.

Fun voor een zachte prijs

Met zijn speels voorkomen, korte wielbasis en wegklapbaar dak doet de Renault Wind een nieuwe wind waaien in het segment van de plezierwagens.

Wedergeboorte

Het heeft de voorpagina’s niet gehaald. En toch is het een kleine revolutie: de MultiAir-motor herdefinieert de verbrandingsmotor, met mooie resultaten tegen de chrono en aan de pomp. Misschien geeft hij Alfa Romeo weer een ziel?

Gamma is compleet

Met de komst van de coupé-cabriolet is de Mégane-familie compleet. Een grote familie trouwens, met niet minder dan zes leden. De ideale gelegenheid om even op het gamma terug te komen. Tussen de laatste nieuwigheden zitten enkele leuke verrassingen: de automaat met dubbele koppeling en de Mégane GT en GT-line.