{"intro":"

Restomods zijn populairder dan ooit. Soms blijft het bij grootse aankondigingen, maar het Californische Singer blijft het ene na het andere fenomenale model realiseren. Dit keer mogen we de “Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer” aanschouwen, een model dat een ferme knipoog geeft naar de jaren ’80. En dat knipogen kan hij echt, want hij heeft pop-up lichten!

","body_text":"

Wat is Singer Vehicle Design?

Mocht je Singer nog niet kennen: het is een Amerikaans bedrijf dat sinds 2009 wereldwijd naam en faam verwierf door zijn doorgedreven gepersonaliseerde restauraties van Porsches. Ze werken totaal onafhankelijk van het merk Porsche, maar kunnen ondertussen op de steun en samenwerking rekenen van wereldvermaarde partners zoals Cosworth en Red Bull Advanced Technologies (jawel, dat zijn de ingenieurs uit de F1).

Singer hoopt met dit model de liefhebbers van Porsches uit de jaren ’80 aan te spreken en haalt zijn inspiratie bij de 911 Carrera met de “Super Sport Equipment” uitbreiding: een 911 met de visuele opsmuk van de Turbo, maar zonder de Turbo-motor.

","dynamic":[{"type":"Photos","title":"dynamic0","index":0},{"type":"Text","content":"

Elke vierkante centimeter is opnieuw ontworpen

Wat maakt deze Singer bijzonder? Wel, eerst en vooral: kijk gewoon nog eens naar de afbeeldingen en let op de bijzondere details. De fijne deurklinken, de wielbouten, de spiegels, de manier waarop de Fuchs-achtige wielen in de brede wielkasten zitten: alles is zo mooi geproportioneerd dat we naar een Porsche Type 964 in zijn meest uitgepuurde vorm zitten te kijken. Wat je ziet is trouwens bijna allemaal carbon: de volledige carrosserie is namelijk vervangen door lichtgewicht carbon en dat is maar één van de vele technische aanpassingen.

Singer pakt de dingen namelijk graag grondig aan. Wanneer je je eigen Type 964 afgeeft, wordt hij helemaal gestript tot op het naakte chassis. Vervolgens start Singer met de eerste verstevigingen in composiet en staal aan het chassis, want het draait niet enkel om de looks. Ook hier vinden we net als bij het origineel geen turboblok, maar een door Cosworth onder handen genomen atmosferische 4,0-liter flat-six, maar nu met variabele kleppentiming en watergekoelde cilinderkoppen gecombineerd met luchtgekoelde cilinders. De motor levert zo’n 414 pk en klimt gewillig tot 8.000 toeren. Als je dat toerental hebt bereikt, kan je schakelen met een handbak met 6 versnellingen, waarvan het schakelmechanisme is opengewerkt in het interieur. Al dat motorgeweld moet trouwens een bijzonder fraaie soundtrack leveren, dankzij de titanium uitlaten.

","fr":"

Chaque centimètre carré a été repensé

Ce qui rend cette Singer si particulière ? C’est très simple : prenez un instant pour contempler les photos et l’ensemble des détails ! Des poignées de porte aux écrous de roue, en passant par les rétroviseurs et les jantes au look « Fuchs » remplissant les ailes élargies : tout est parfaitement proportionné ! On croirait vraiment être face à une Porsche Type 964 dans sa forme la plus pure ! Et presque tout ce que vous voyez est en carbone : la carrosserie complète a été remplacée par ce matériau ultraléger, et ce n’est qu’une des nombreuses modifications techniques…

En effet, chez Singer, on ne fait pas les choses à moitié. Lorsque vous confiez votre 964 à l’atelier californien, sachez que votre voiture sera entièrement désossée jusqu’au châssis nu. Ensuite, Singer entame le renforcement de la structure avec des matériaux composites et de l’acier, car il ne s’agit pas uniquement de style ! A l’instar du modèle original, on ne trouve ici aucune suralimentation, mais un flat-six atmosphérique de 4 litres revu par Cosworth, avec calage variable des soupapes, des culasses refroidies par eau et des cylindres refroidis par air. Le moteur développe 414 ch et grimpe volontiers jusqu’à 8.000 tr/min ! Du côté de la transmission, on retrouve une boîte manuelle à 6 vitesses, dont la tringlerie est visible dans l’habitacle… Ce moteur promet aussi une magnifique bande-son grâce à une ligne d’échappement en titane.

","nl":"

Elke vierkante centimeter is opnieuw ontworpen

"},{"type":"Photos","title":"dynamic1","index":1},{"type":"Text","content":"

Met verwisselbare bumpers en spoilers voor wie niet kan kiezen

Dit alles gebeurt volgens de wensen van de klant, want die kan kiezen uit een hele waslijst aan aanpassingen. Zo is er de mogelijkheid om pop-up verlichting te voorzien, fraai geïntegreerd in de motorkap. En net als in de jaren ’80 kan de klant zelf kiezen voor een grote of kleine spoiler. Nu ja, je hoeft niet te kiezen, want Singer levert op verzoek de tweede voor- en achterkant in een handige flightbox, voor wanneer je zin hebt om eens van outfit te wisselen…

100 gelukkigen kunnen een exemplaar bestellen. Over prijzen wordt niet gesproken, dat is iets tussen Singer en zijn - doorgaans zeer welstellende - klanten. Maar als je minder dan een half miljoen euro in je spaarpot hebt zitten, zal je wellicht nog even verder moeten sparen…

","fr":"

Avec pare-chocs et spoilers interchangeables pour les indécis

Tout est ici personnalisable selon les désirs du client, qui peut ainsi opter pour les fameux phares escamotables parfaitement intégrés dans le capot. Et comme dans les années 80, vous pouvez choisir entre un grand ou un petit spoiler. Enfin… pas besoin de trancher, puisque Singer propose – sur demande – une seconde configuration avant/arrière, livrée dans une caisse bien pratique pour changer de style au gré de vos envies.

Seuls 100 exemplaires seront produits ! Aucun prix n’est communiqué, cela reste une affaire entre Singer et ses clients – généralement très aisés. Mais si vous n’avez pas au moins un demi-million d’euros de côté, il vaudra sans doute mieux continuer à économiser…

","nl":"

Met verwisselbare bumpers en spoilers voor wie niet kan kiezen

"},{"type":"Photos","title":"dynamic2","index":2}]}

Het recentste Singer autonieuws

Singer Porsche 911 is een eighties tribute, met pop-up koplampen!

Populaire merken

Populaire modellen

Onderwerp

Wagentype

Motortype