Frans
De eerste creatie uit de samenwerking met Louis Vuitton is een Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic, het model waarmee het restomodbedrijf ooit begon. Naast een speciaal ontworpen dakrek krijgt hij een exclusieve aankleding in saffraan en kobaltblauw, aangevuld met gele accenten. Die kleuren keren overal terug: van de carrosserie en speciaal ontworpen bagage tot het interieur en zelfs de banden. Ook het Louis Vuitton-logo duikt subtiel op verschillende plaatsen op en in de auto op, tot op de sleutel toe.
Met of zonder dak…
Voor de tweede creatie koos Louis Vuitton voor een Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo Cabriolet. Die open sportwagen werd vormgegeven door Nicolas Ghesquière, artistiek directeur van de damescollecties van het Franse modehuis, en krijgt een koetswerk in Calcaire Lutétien-wit. Vooral de fraaie details in hout en leder springen echter in het oog. Die twee materialen zijn ook rijkelijk aanwezig in het interieur, tot en met de versnellingspook, die werd afgewerkt als een stuk lederwaar van Louis Vuitton.
… maar ook met of zonder turbo's
Technisch brengt de Louis Vuitton-behandeling geen wijzigingen met zich mee. De 911 Classic wordt dus aangedreven door een atmosferische 4,0-liter Mezger-zescilinderboxer die 390 pk produceert. De tweede creatie is eveneens voorzien van een zespitter in boxer-opstelling, maar dan met 3,8-liter longinhoud én twee turbo’s. Resultaat: een harenrijzende 510 pk. In beide gevallen gaat al het vermogen via een manuele zesversnellingsbak naar de achterwielen.
En de prijs van deze twee door Singer en Louis Vuitton onder handen genomen Porsche 911's? Misschien onthouden we onszelf die pijn maar beter en houden we het gewoon bij kijken…
