Alle autotests en rijervaringen

Naast de versie op benzine is de Fiat 500 er ook als volledig elektrisch model. Laten we zien of deze stroomstoot het kleine Italiaanse bolletje nog begeerlijker maakt.

Is het met ongeveer €80.000 op zak beter om te kiezen voor een BMW M2 met een zes-in-lijn voorin... of een Porsche Cayman met een viercilinder die in het midden geplaatst zit? We gaan op zoek naar het antwoord op het circuit van Mettet!

Is de berline Seal, als vijfde model in het Europese BYD-gamma, goed genoeg uitgerust om het Europese publiek te verleiden? Het lijkt erop van wel...

Kleren maken de man niet, want deze Torres ziet er misschien wel uit als een echte avonturier met zijn stoere look, maar in werkelijkheid heeft hij meer dan dat in zich.

De Mercedes S-Klasse is dé referentie binnen het segment van de luxeberlines. Om deze positie veilig te houden, heeft Mercedes een nieuw elektrisch vlaggenschip gebouwd: de EQS. Kan die de limousine met verbrandingsmotor evenaren – of zelfs verslaan?

Ook de coupéversie van de Volvo XC40 krijgt een groter elektrisch rijbereik dankzij een vernieuwde aandrijflijn. Maar is de mooiere lijn van de C40 de offers waard op vlak van praktisch gemak?

Jaguar is enkele jaren geleden ook gezwicht voor de SUV. Maar het merk heeft zijn stijl en finesse behouden, zoals deze F-Pace bewijst, die ondanks zijn grote formaat een katachtige behendigheid belooft.

Volvo heeft zijn populairste model, de XC40, voorzien van een meer efficiënte elektrische aandrijflijn met achterwielaandrijving. Laten we zien welke impact dat heeft op het dagelijks gebruik.

Dit is de grootste der BMW's. Hij werd vooral ontworpen voor de VS en wordt daar dan ook gebouwd, in South Carolina. Laten we zien of deze kolos geschikt is voor onze Europese wegen.

Doet de coupévariant van de Mercedes GLC en zijn spitse achterzijde niet te veel afbreuk aan het praktisch gemak en zijn andere kwaliteiten ten gunste van een strakkere look?

We kropen achter het stuur van de nieuwe Microlino 10,5 kWh, die een rijbereik belooft van zo’n 175 km. Schattig is deze microcar alleszins, maar is hij ook overtuigend?

De MG ZS kwam eerst als EV naar België, maar intussen kan je hem ook kopen met een benzinemotor, waarmee je wel bijzonder veel auto krijgt voor het geld...

De kleinste DS staat symbool voor Franse luxe, maar dan in een geconcentreerd formaat als mini-SUV. Kwaliteit boven kwantiteit, dus... Laten we zien hoe het smaakt.

De huidige Audi A4 Avant break is niet meer van de jongste, maar zijn klassieke lijn heeft de tand des tijds doorstaan. Laten we zien of zijn prestaties ook nog op het niveau zijn van de nieuwere concurrentie.

De BMW 3 Reeks plug-inhybride was de afgelopen jaren een groot commercieel succes, maar nu is hij niet meer zo fiscaal aantrekkelijk voor zelfstandigen en bedrijven. Is de compacte hybride berline van BMW dan nog de moeite waard?

De ID.4 is de SUV-versie van de ID.3 en is daarmee ook de eerste elektrische gezinswagen van Volkswagen. Laten we zien of hij ecobewuste ouders kan overtuigen.

Deze Koreaanse compacte middenklasser is gemaakt voor en door Europa, en richt zijn pijlen dus op de Europese concurrentie. Haalt hij ook het niveau van de benchmarks in het segment?

Het Britse merk met de katachtige naam en het bijhorende logo is al jaren een vaste waarde in het segment van de gezinsberlines met deze XE, die jacht maakt op het terrein van de Audi A4, BMW 3 Reeks en Mercedes C-klasse. Eens zien of hij hen angst kan inboezemen.

Een discrete of eerder een sportieve look, de compacte SUV van Audi heeft twee verschillende persoonlijkheden, afhankelijk of je hem bestelt in zijn ‘normale’ of Sportback-uitvoering. Maar hoe uit zich dat binnenin en aan het stuur?

De meest recente BMW X5 wil het op het asfalt nog beter doen dan de vorige generatie, en tegelijkertijd comfortabeler zijn dan ooit. En hij kan nog steeds zijn mannetje staan op onverharde wegen. Het meest polyvalente model van het merk dus?