Alle Toyota autotests en rijervaringen

Europees offensief

Nieuwe wending

De nieuwe manier van rijden?

Een ‘echte’ auto

Avonturier in kostuum

Eureka

Ecologische outsider

De cirkel is rond

Het samoeraizwaard

Tegen weer en wind

De Toyota Hilux is de trouwe metgezel bij uitstek. Niet meteen de auto waar je dag in dag uit van droomt, maar wel de vierwieler die je zonder verpinken tot alle uithoeken van de wereld brengt. Een vriend waarop je kunt rekenen, die ondankbare taken zonder mopperen uitvoert. Voor 2012 werd de neus opgefrist en evolueert de techniek.

Vijftig jaar voorsprong

Net als Smart met zijn tweezitter probeerde Toyota in 2009 de auto van drie meter opnieuw uit te vinden, vijftig jaar na de Mini. Kan de iQ de voorvader van heel wat moderne auto’s overtreffen?

Schattige Japanner

Ken je het B-segment even goed als de handleiding van een Russische onderzeeër? Het is nochtans de belangrijkste autocategorie in België en zelfs in Europa. Het gaat om de veelzijdige compacte wagens zoals de Volkswagen Polo, de Peugeot 207 en … de Toyota Yaris. Met de nieuwe Yaris ziet Toyota het groots.

Deze sushi geeft het maximum

De Yaris Verso heeft zeker geen schoonheidsprijzen gewonnen, maar deze kleine auto had wel de verdienste om een volledig nieuw segment te introduceren, dat van de monovolume uit het B-segment. Met een zeker succes, trouwens. Het maximum halen uit minimale afmetingen, dat is ook het credo van de nieuwe Verso-S.

De wondere wereld van de elektriciteit

Vergeet me niet

Het C-segment is meedogenloos. Hier kan een constructeur hoge verkoopcijfers halen, waardoor de concurrentie bikkelhard is. De Toyota Auris kan zich moeilijk weren tegen de Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Mégane en outsiders als de Hyundai i30 en de toekomstige Alfa Giulietta. Zijn dalende verkoop dwong de constructeur tot een facelift. Toyota heeft goed naar de kritiek van de pers en de klanten geluisterd en stelt nu een sterk verbeterde Auris voor.

Groen…

Het is al zowat 10 jaar geleden dat we de eerste Prius op onze wegen zagen verschijnen. Als eerste in grote serie gebouwde hybride, introduceerde hij een techniek die later door verscheidene constructeurs werd overgenomen. Vandaag zijn we aan de derde generatie toe, want om steeds weer succesvol te zijn moeten de messen toch terug bijgeslepen worden.

Verovering van een stad !

Het rijkdom van Smart lijkt te wankelen! Toyota heeft een kleine stadsvlo ontwikkeld die stokken in de wielen van de kleine Duitser lijkt te steken. De knap en karaktervol getekende iQ is iets groter als de Smart, maar heeft ook het ongelooflijke voordeel twee extra plaatsjes aan te bieden. Bijna dan toch…

De te discrete charme van de bourgeoisie

Verleden winter werd de Avensis volledig in het nieuw gestoken. In het erg betwistte segment van de hogere middenklasse heeft de auto een mooie plaats weten te veroveren. De evolutie laat zich dus best zachtjes voelen en Toyota heeft dat goed begrepen. De nieuwe Avensis ziet er dus vrij gewoontjes uit, bijna banaal zelfs en komt zich naast de C5, Laguna, Passat en andere familiale wagens positioneren.

Hip en karaktervol

Het B-segment kent een ongelooflijk aantal ondercategorieën waarin zich steeds meer nieuwe niches ontwikkelen. Traditionele stadswagentjes als Yaris of Clio krijgen steeds meer concurrentie van echte premiummodellen als de Mini of de Alfa MiTo. Maar ook MPV’s als de Lancia Musa en de C3 Picasso en zelf SUV’s komen het segment verruimen. In deze laatste categorie mogen we de nieuwe Urban Cruise klasseren, waar hij zich aan de zijde van de Fiat Sedici voegt.

Objectief : Europa veroveren !

Europeanen zijn moeilijke klanten ! Naast een ruime, praktische en makkelijke auto die 7 inzittenden kan slikken willen ze ook nog dynamisme en een leuk design. Toyota probeert aan deze onmogelijke verzuchtingen te voldoen en stelt een wagen voor die zich zonder pardon in het vaarwater van de Renault Scenic nestelt.