Volvo C40 ― Tests, advies en autonieuws

Is een Ferrari, Bugatti of McLaren te gewoon? Dan kan je op het salon van Genève terecht bij hallucinante hypercars. Dit is onze top 5.

Nee, dit is niet de Lotus Omega. Dit gaat om een nog veel exclusievere Opel Omega, maar een waarvan we het bestaan al lang vergeten waren: de Opel Omega Evo 500.

Van Hyundai tot Lamborghini: allemaal kozen ze het salon van Genève uit om hun nieuwe SUV aan het grote publiek voor te stellen. Dit zijn de 13 die er hun grote debuut beleven.

De meest gespierde Huracán heet Performante, en die krijgt in Genève een cabrioversie. Goed voor een topsnelheid van 325 km/u!

De huidige M3 verdwijnt stilletjes via de achterdeur, maar de M4 is nog lang niet uitgezongen. De BMW M4 CS is de nieuwste aanwinst in het gamma, en belooft onder meer middels een dieetkuur radicalere prestaties. Waar kennen we dat nog van?

De hypercar van de superlatieven, de Bugatti Chiron, heeft nu ook een Sport-versie. Gewoon een speciale reeks? Nee, zegt Bugatti: een “gloednieuwe” versie met een verbeterde rijdynamiek. De duurste auto op het salon van Genève bovendien.

We dromen er al van sinds de uitvinding van de auto: boven de rest van het verkeer kunnen vliegen. De Nederlandse constructeur Pal-V maakt die droom waar met de Liberty.

Autosalons zijn de gelegenheid voor constructeurs om hun soms waanzinnige projecten te tonen. De concepten leunen al dan niet aan bij eventuele productieversies. Genève is geen uitzondering. Dit is onze selectie van 5 onmisbare conceptcars die momenteel in Zwitserland te zien zijn.

Mercedes’ AMG-afdeling had het beloofd: dit is de berlineversie van de wilde GT. Die telt vijf deuren en produceert 639 pk. Een concurrent voor de Porsche Panamera?

Porsche bouwt een Cross Turismo-variant van zijn elektrische Mission E-conceptcar. Het resultaat is een lichtjes verhoogde shooting brake. Is hij klaar voor productie?