Het recentste Volvo autonieuws

De Amerikaan stapelde de kilometers op achter het stuur van zijn Volvo P1800 uit 1966.

De 360c, de conceptcar die Volvo heeft onthuld, is een zelfrijdende futuristische machine waarmee passagiers volledig ontspannen kunnen rijden. En er zelfs in kunnen slapen.

De nieuwe V60 is nog maar goed en wel gelanceerd, of het klassieke R-Design-maatpak van de Zweden maakt zijn opwachting.

Een lichte camouflage verhult de lijnen niet…

“M” is natuurlijk de letter van sportieve BMW’s. Maar ook Volvo wil nu iets met die letter gaan doen.

De Zweedse constructeur Volvo heeft een dubbele primeur: de opening van een nieuwe fabriek in Charleston, in de Verenigde Staten, en de première van de volledig vernieuwde Volvo S60. De sedan doet het voortaan zonder dieselmotor.

Volvo kondigt de komst aan van “Polestar Engineered”, sportieve versies op basis van geëlektrificeerde modellen. De primeur is weggelegd voor de nakende S60.

De Volvo XC40 is een schot in de roos. Resultaat: de productiecapaciteit in de fabriek in Gent wordt opgeschroefd.

Volvo bevestigt dat de S60 het eerste model uit het gamma wordt dat geen dieselmotor meer onder de kap krijgt. Daarmee zet Volvo de eerste stap richting het einde van de verbrandingsmotor.

Volvo is in sneltempo zijn modelgamma aan het vernieuwen. Met succes: de 90-familie steekt in het nieuw, de XC40 werd auto van het jaar, en de V60 beleefde onlangs zijn officiële debuut. Wordt dit de sedanversie?

Vorig jaar ging de BMW 5-Reeks met de titel “Lease Car of the Year” aan de haal. In 2018 gaat de prijs naar een Volvo: de XC40. Die werd eerder ook al “Car of the Year”.

Volvo wil dat tegen 2025 50 procent van zijn nieuw verkochte auto’s (deels) elektrisch is. Om die melding kracht bij te zetten, toont het zijn XC40 als plug-inhybride.

Op het salon van Peking rijdt Volvo een bijzondere S90 voor. Die moet een “ongeziene zintuiglijke ervaring bieden die door middel van visuele elementen, geluid en geuren het welzijn van de inzittenden naar een ongekend hoog niveau tilt.” Alstublieft!

Laat de Zweedse nummerplaat je niet misleiden: dit goed gecamoufleerde prototype is geen toekomstig Volvo-model. Al is er wel een link met de Zweedse constructeur: dit is een Lynk & Co.

Het is officieel: de Volvo XC40 sleept de felbegeerde titel van “Europese auto van het jaar 2018” in de wacht. Volvo’s nieuwe compacte SUV wordt gebouwd in de Belgische fabriek in Gent.

Nu alle SUV’s in het nieuw gestoken zijn, gaat Volvo voort met de berlines en de breaks. Krijgt als eerste de eer: de nieuwe V60.

De Zweden hadden het bij de voorstelling beloofd, en nu is het zover: de XC40 krijgt een T3-versie. Die vermindert niet alleen het aantal cilinders, maar ook het prijskaartje.

Het nieuwe merk kan rekenen op een flink aantal geïnteresseerden.

Als het Chinese merk Lynk & Co de overstap naar Europa maakt, dan mag zijn eerste model in de Volvo-fabriek in Gent van de band rollen. Dat vertelde Volvo-topman Håkan Samuelsson aan Bloomberg.