Frans
La W800 remplaçait alors la W650, qui avait grillé la politesse à la Triumph Bonneville en inaugurant l'ère des néo rétro avec ses petits airs de vieille anglaise! C'était en 1998, et Kawasaki se justifiait en faisant allusion à la Kawasaki W1 de 1966, une japonaise aux faux airs de BSA avec son vertical twin quatre temps de 650cc!
La W800 marque semble-t-il un point final à l'aventure "W" pour Kawasaki, un point final célébré par cette Final Edition de fort belle facture avec son coloris exclusif Brun Candy et Candy orange Sunset. Très vintage dans son apparence et dans sa conception, la W800 marque la fin d'une époque qui ne sera plus représentée que par Royal Enfield, la Bonneville nouvelle génération se montrant en effet dorénavant plus néo que rétro!
La Kawasaki W800 Final Edition sera disponible dès la mi-juillet à partir de 8.799 €.
