Français
Sur le marché belge, les Série 3 et Série 5 dominent leur segment, mais la Série 1 subit une concurrence féroce de l’Audi A3 et de la Mercedes Classe A. Manifestement, l’argument de la « voiture-plaisir ultime avec roues arrière motrices » joue sur ce segment, un rôle inférieur.
Selon notre photographe espion, ce modèle incarne la Série 1 restylée qui sera présentée à la fin de cette année. BMW donne un coup de fouet à l’équipement ainsi qu’au design, avec comme signe distinctif de nouveaux phares, une calandre revue, un pare-chocs arrière remodelé et de nouveaux feux arrière.
