La principale raison de cette succession rapide, c’est l’adoption de la nouvelle plate-forme (CLAR) plus rigide, allégée et plus flexible, que BMW utilise déjà pour la dernière Série 7. Cette plate-forme servira progressivement de squelette à toutes les voitures et SUV de la gamme BMW, à partir des Série 3 et X3.
Evolution
Esthétiquement, cette nouvelle BMW ne devrait pas trop changer. Sur ce point, il s’agira donc plutôt d’une évolution que d’une révolution. Sous le capot, le nouveau X5 (qui est attendu pour 2018) recevra les moteurs les plus modernes de la marque. Et, tout comme le modèle actuel, le prochain X5 sera lui aussi toujours produit aux Etats-Unis, dans l’usine BMW locale.