Toute les essais Audi A1

L’A1 repose sur la plateforme des Seat Ibiza, Skoda Fabia et VW Polo, mais la recouvre de dessus chics. Cela suffit-il à faire de la plus petite des Audi une citadine premium ?

L’A1 Citycarver, c’est en quelque sorte la version Allroad de la citadine d’Audi, les quatre roues motrices en moins. Mais cette déclinaison baroudeuse préserve-t-elle les qualités de l’A1 classique ?

Maintenant que l'usine d'Audi à Forest assemble l'e-tron, le nouveau modèle électrique de la firme, la petite A1 n'est plus "notre" Audi. Toutefois, elle affiche aujourd’hui une allure bien plus dynamique pour plaire au grand public ! Nous venons d’en effectuer le premier essai…

A 16.700 €, l’Audi A1 1.0 TFSI est la moins chère des Audi et elle se voit motorisée par un tout nouveau 3 cylindres turbo essence. Véritable Audi ou marchandise bradée ? On vous dit tout avec l’essai de ce modèle fabriqué en Belgique !

Audi fouette sa petite A1 en lui octroyant un petit facelift ! Arrivée à la moitié de sa carrière, celle-ci profite de nouvelles technologies, à voir principalement sous le capot. Voici notre opinion sur la version 1.4 TFSI.

C’est la plus rapide des voitures produites en Belgique. C’est aussi le fleuron de la gamme A1 et, cerise sur le gâteau, elle crée un nouveau segment : les bombinettes à 4 roues motrices. Non, la S1 ne fait rien comme les autres…