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L’entièreté de la gamme A6 passera prochainement au tout électrique, mais elle disposera toujours de ses variantes sportives « S » et « RS ».

L’Allemande conservera en revanche ses carrosseries break et berline ainsi que ses dérivées sportives S et RS.

Assemblés à Ingolstadt, le SUV et sa dérivée Sportback seront les premiers à disposer de la plateforme PPE et ses 800 volts.

Audi présente déjà le quatrième membre de sa famille de concepts « Sphere ». Cette fois, il prend la forme d’un crossover-coupé adapté aux loisirs encombrants.

Le 10ème anniversaire de l'Audi Q3 sera célébré avec 555 exemplaires spéciaux des RS Q3 et RS Q3 Sportback.

L'Activesphere se profile comme le quatrième opus de la série de concepts griffés « sphère » chez Audi. Il sera officiellement dévoilé début 2023.

Audi présente un nouveau SUV offrant trois rangées de sièges baptisé Q6. Ce modèle devient le plus grand SUV de son catalogue. Mais…

Le cousin frappé des quatre anneaux du futur Porsche Macan électrique se déclinera aussi en version à la poupe tronquée. Voici un avant-goût camouflé de ce futur Audi Q6 e-tron Sportback.

Audi décline ses RS 4 Avant et RS 5 en versions Competition et Competition Plus. De quoi décupler les sensations de conduite pour les plus exigeants.

Et il encourage l’Europe à tourner la page du pétrole.

Ce monovolume est la troisième vision du futur d'Audi, après les Skysphere et Grandsphere.

Finalement, la marque aux quatre anneaux ne déserte pas ce segment...

C'est ce qu'a laissé entendre le CEO de la marque, Markus Duesmann, lors d'une séance de questions-réponses après la conférence de presse annuelle d'Audi.  

Ce concept de grand break premium vous donne envie de vous convertir à la mobilité électrique ? Sa version de production, promettant jusqu’à 700 km d’autonomie, arrivera sur nos routes en 2024.

La R8 gagne une dénomination « performance » ainsi que quelques chevaux. Sa puissance est toujours envoyée uniquement aux roues arrière pour procurer un maximum de plaisir de conduire.