Toute les conseils Audi Q7

Vous avez envie d’acheter un véhicule dit « propre », faire un geste pour l’environnement et également économiser de l’argent ? Découvrez les différents avantages fiscaux des 3 régions.

Nous sommes au milieu des années 1990. En cette période, la mode est aux cabriolets et aux SUV, ces nouveaux véhicules capables d’escapades hors des sentiers battus. BMW tente de combiner les deux dans un concept unique.

Ce sont des mastodontes enragés. Il s’agit aussi des véhicules les moins politiquement corrects du marché. Et pourtant, jamais ce segment ne s’est porté aussi bien ! Tous ces modèles accélèrent de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes !

En 2004, Toyota présente un concept qui prouve qu’une voiture hybride peut également se montrer sportive. Reprenant la motorisation de la Lexus RX 400h et l’adaptant à un châssis en fibre de carbone, ce concept arbore une robe signée Italdesign.

Certains n’hésitent pas à la considérer comme la plus belle Maserati jamais produite. Sublime, la Mistral est la dernière Maserati à être motorisée par le célèbre six cylindres en ligne de la marque. Et à tous points de vue, c’est un régal…

Ces cinq voitures embarquent un moteur Ferrari, mais n’arborent pourtant pas le célèbre cheval cabré sur leur capot. Voici cinq modèles à l’histoire cocasse…

VW ne s’en est jamais douté, mais en déclinant sa Golf en version GTI, la marque allemande a créé un véritable phénomène de mode. A tel point que de nombreux constructeurs désireront eux aussi leur part du gâteau…

La MGB, tout le monde connaît. C’est même l’une des voitures anciennes les plus répandues ! Homogène et agréable, elle ne déçoit finalement les sportifs que pour son léger manque de tonus. Alors, pourquoi cette version à 6 cylindres n’a-t-elle pas connu le succès ?

Dans les années 50 et 60, on les appelait les « hybrides » ! Rien à voir avec les modèles que nous connaissons aujourd’hui : ces hybrides-là conjuguaient une carrosserie et un châssis européen avec un moteur américain. Le but était de marier le meilleur des deux mondes, entre la puissance et la fiabilité des V8 yankee, avec le comportement routier et l’élégance des voitures européennes.