Toute les essais BMW X3

À côté de la version électrique et des thermiques, le X3 se décline aussi en hybride plug-in. Mais avec un seul choix de moteur et un peu moins de chevaux que certains concurrents. Il nous promet par contre plus de dynamisme en virage.

Bien qu’assez âgé, le BMW X3 reste une référence sur le marché des SUV familiaux premium. Il brille sur bien des points, mais cache ses qualités sous une robe très passe-partout.

Un SUV, vous l’achetez plutôt pour ses compétences en conditions difficiles ou pour la robustesse qu’il inspire et la position de conduite surélevée ? Si vous faites partie de cette secondes catégorie, ne craignez rien, on ne vous lapidera pas. D’ailleurs, la majorité des clients pense comme vous ! Dès lors, pourquoi aller plus loin qu’une version à deux roues motrices et équipée d’un petit diesel ?

Après avoir conduit il y a un an le nouveau X3 en 2.0 L diesel, nous découvrons le 30d, sans doute moins déraisonnable que le X3 35d qui développe la bagatelle de 313 ch. Plus sage, le X3 30d peut développer 258 ch, mais celui qui fut mis à notre disposition se contentait d'une puissance limitée à 211 ch, bien assez déjà pour se sentir à l'aise en toutes circonstances!