BMW ― Actualités, essais et conseils

On l’a vu il y a peu, Mercedes prépare une version 63 AMG pour son SUV GLC. BMW, le chantre du dynamisme, ne pouvait donc pas rester les bras croisés face à cette menace ! Voici la riposte bavaroise.

Le X3 de BMW sera bientôt renouvelé ! Avec les nouveaux Audi Q5, Jaguar F-Pace et autres Mercedes GLC, BMW se doit de répondre avec un modèle entièrement retravaillé.

Nous voici dans la catégorie des SUV poids lourds ! Une division qui fait trembler les écologistes de tout poil, mais qui s’achète une conscience en se déclinant de plus en plus, en version hybride rechargeable. Tant le X5 que le Q7 font donc appel à la technologie « Hybrid Plug-In ». Des actes politiques pour calmer les « verts » et la fiscalité, ou de véritables avancées qui préservent portefeuille et environnement ?

Après le pantagruélique X6 et son petit frère, le X4, voici le X2 ! Un SUV compact aux allures de coupé et plutôt musclé ! Avant le modèle de série, BMW nous sert ce concept en guise d’apéro…

Le futur X3 a été surpris une fois de plus ! Cette fois, c’est sur le circuit du Nürburgring que nos photographes l’ont démasqué…

Après 7 ans de bons et loyaux services, le X1 tire sa révérence. Mais c’est pour mieux surprendre : cette seconde génération profite d’une architecture bouleversée sous une enveloppe qui a peu évolué.

Il n’est pas prévu pour tout de suite… Mais BMW s’active pourtant à son chevet ! Ce prototype de X5 anticipe le nouveau modèle qui devrait faire son apparition à l’horizon 2018.

Vous croyez la gamme BMW archi complète ? Eh bien, ce n’est pas fini ! BMW a encore d’autres modèles en préparation, à en croire ce cliché qui représente un X1 allongé.

La gamme BMW n’en finit pas de se multiplier ! Voici le futur X2, qui se positionnera entre le X1 et le X3. Son développement devant s’étaler sur à peu près deux ans et demi, il ne devrait pas être commercialisé avant la seconde moitié de l’année 2017.

C’est l’essai d’un Panzer de compétition que nous vous proposons aujourd’hui. Un engin qui défie les lois de la physique et… du politiquement correct en avançant un profil de mastodonte et un V8 biturbo de 575 chevaux !

La gamme X4 se coiffe enfin d’une version musclée ! Le département M Performance s’est en effet penché sur les entrailles du bolide et l’a doté d’un copieux six cylindres en ligne de 360 chevaux.

BMW continue d’étendre sa gamme des crossovers ! En même temps, on les comprend facilement : si c’est haut et que ça a l’air costaud, ça se vend comme des petits pains !

Profiter des performances supersoniques d’une sportive de haut-vol n’induit pas automatiquement de devoir composer avec une silhouette de coupé peu pratique. Les conducteurs à la recherche de sportivité alternative peuvent, par exemple, s’orienter vers le break RS6 d’Audi ou le SUV coupé X6 M de BMW. La clé du bonheur sur tous les fronts ?

Il est énorme, son air supérieur en agace plus d’un, mais pourtant, il s’est vendu 250.000 exemplaires de la première génération ! Ce SUV particulièrement clivant revient renouvelé de la tête aux pieds avec cette seconde génération, toujours plus costaude, et préservant l’esprit « Panzer coupé »…

BMW a fait un choix étonnant pour le nouveau X1. A l’instar de la Série 2 Active Tourer et Gran Tourer, il est tiré par ses roues avant.

Révolution à Munich : le futur X1, à l’instar de la prochaine Série 1 par ailleurs, sera une traction avant ! La plateforme sera en effet partagée avec les nouvelles Mini. On rassure les puristes, une version xDrive à transmission intégrale sera également disponible.

Le BMW X6 possède des lignes sportives. L’Audi SQ5 lui répond par un moteur bouillonnant. Pour un même tarif, vaut-il mieux opter pour l’ivresse des sens ou la séduction du flacon ?

Toujours en développement, les mulets du future BMW X1 allègent leur camouflage ! Si le futur SUV compact de la marque à l’hélice sera une traction avant dans ses versions de base, il conserve néanmoins l’allure statutaire du modèle actuel.

Prétentieux et politiquement incorrect, le gros SUV de BMW ? Certainement pas dans cette version, en tous cas ! BMW nous présente le X5 xDrive40e à la motorisation hybride rechargeable. Côté consommation, le résultat impressionne : 3,3 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 77 g/km !

Le BMW X3 a toujours été très populaire. Polyvalent, sobre et statutaire, il combine toutes les qualités que l’on est en droit d’attendre d’un SUV badgé BMW. Récemment facelifté, le X3 fera entièrement peau neuve en 2017. D’ailleurs, voici cette future mouture !