BMW ― Actualités, essais et conseils

Nous avons pris le volant de la BMW la plus élitiste et high-tech jamais produite. Confortable et forte d’une belle autonomie, elle a, a priori, tout pour plaire !

Sous ses ailes élargies et sa quadruple sortie d’échappement, cette future M5 devrait cacher un V8 hybride rechargeable.

Pour sa nouvelle vie, la BMW Série 5 se décline en version électrique i5 et en hybride rechargeable, le tout sans renier les blocs thermiques essence et diesel.

Non, il n’y a pas que les SUV dans la vie ! Avec son concept Touring Coupé remettant la silhouette du Shooting Brake en avant, BMW rappelle que d’autres voies restent envisageables… Une future BMW Z4 Coupé en filigrane ?

La berline électrique sera dévoilée en même temps que sa jumelle thermique, la Série 5.

La division M s’est occupée de la limousine à ions et voici le résultat : cette i7 devient la plus puissante des électriques bavaroises comme le suggère son blason M70 !

Ce XM 50e devrait troquer son V8 pour un 6 en ligne flirtant tout de même avec les 500 ch. Il devrait également pouvoir rouler une centaine de kilomètres en tout électrique.

En ce qui concerne la puissance, avec une cavalerie de 748 ch, cela ne fait aucun doute. Et pour le côté excentrique ? C’est BMW qui l’annonce !

La grande routière allemande 100 % électrique sera officiellement dévoilée en octobre prochain, au même titre que sa jumelle à moteur thermique.

Lancée en 1977, la Série 7 est le vaisseau amiral de BMW. Un modèle qui sera rapidement plébiscité pour son confort et sa sportivité. La Série 7 arrivera néanmoins à son apogée en 1994, avec la génération E38 que beaucoup d’amateurs considèrent comme la meilleure Série 7 !

C’est promis : BMW produira ce nouveau type d’affichage tête haute couvrant toute la largeur du pare-brise dès 2025.

En plus d’une i5 berline, BMW annonce l’arrivée d’une i5 Touring et même d’une dérivée M Performance entièrement électrique !

Nos deux compétitrices cochent de nombreuses cases pour convaincre le bon père de famille : look dynamique, badge prestigieux, hybridation encore fiscalement avantageuse, grand coffre… Mais qui remportera la balle de match ?

C’est en tout cas ce que Jürgen Guldner, spécialiste de l’hydrogène chez BMW, a évoqué récemment…

Ces SUV endiablés profitent d’une robe plus musclée. BMW promet également un plaisir de conduite accru et une consommation réduite.

Plus électrifiées que jamais, les versions plug-in dépassent désormais les 100 km d’autonomie.

Voyez cette version comme la dérivée 4 portes de la récente M4 CSL, à quelques détails près…

La marque va diffuser des images du football allemand (Bundesliga) dans sa limousine.

Les écrans d'infodivertissement sont une grande source de distraction, explique le CEO.