Bugatti ― Actualités, essais et conseils

Bugatti expose un modèle unique baptisé « Voiture Noire » à Genève. Imaginée en hommage à la 57 SC Atlantic d’avant-guerre, elle est destinée à un collectionneur privé. Qui a déjà déboursé… 11 millions d’euros, hors taxes !

Oubliez la Veyron ou la Chiron : la Bugatti EB110 est l’ultime hypercar de la marque. Et cette EB110 SS ultra rare est encore plus exclusive ! Pour un prix inférieur à celui de la nouvelle Chiron, vous obtenez un exemplaire très peu kilométré d’une légende des années 90.

Bugatti et Lego se sont associés pour réaliser un projet un peu fou : élaborer une Chiron en taille réelle et roulante uniquement avec des briquettes ! Plus d’un million de pièces ont été nécessaires !

Bugatti étoffe son catalogue avec une nouvelle Diva. Enfin une nouvelle « Divo ». Si cette dernière reprend la base technique de la Chiron, elle se veut davantage taillée pour les circuits sinueux que les longues lignes droites !

L'habitacle de votre Bugatti Chiron est un peu trop sombre ? Pas de problème: Bugatti lance son toit panoramique « Sky View » composée de deux panneaux de verre. Le toit panoramique le plus cher du monde ?

Voici une façon plutôt astucieuse pour endommager votre onéreuse Bugatti Veyron : oublier de freiner après avoir roulé à plus de 335 km/h !

Un peu trop « juste » côté budget pour commander votre Bugatti Chiron ? Pas de problème, voilà la solution pour remédier au problème pour moins de 400€. Et, en plus, réveiller l’enfant qui sommeille en vous !

Lors du Festival of Speed de Goodwood, cette Bugatti Type 35 de 1927 a démontré toute sa verve, en exécutant un parcours éclair sur cette course de côte !

Des caractéristiques techniques affolantes, des performances surréalistes et un nom légendaire. La Bugatti EB110 n’a pas l’aura de quelques-unes de ses concurrentes de l’époque, et c’est bien dommage.

On a du mal à associer les mots « Bugatti » et « flop »… Et pourtant, cette 101 fût bel et bien un énorme échec commercial. Non, la marque Bugatti ne survivra jamais vraiment à la Seconde Guerre Mondiale… Du moins, jusqu’à ce que Volkswagen s’en mêle !

Ce n’est pas tous les jours qu’un prototype se voit proposé à la vente et encore moins lorsqu’il provient de la célèbre firme de Molsheim, Bugatti ! Voici, en toute simplicité, l’une des plus belles voitures des années 1930…

Certains la considèrent comme l’ultime Bugatti. Certes, il y eut d’excellents modèles par la suite, mais cette 57 est souvent considérée comme l’ultime représentante de l’esprit Bugatti. Et probablement aussi, la meilleure…

Voici l’une des plus désirables GT d’avant-guerre. Cette Type 57 Cabriolet de 1939 est l’une des dernières Bugatti produites et profite à ce titre, de toute l’expertise de la marque. Un fleuron à ne pas manquer !

C’est la plus incroyable voiture du moment ! Contre un tarif exorbitant de 2,4 millions d’euros, la Bugatti Chiron offre un moteur W16 de 1500 chevaux et un statut de « hypercar » absolue. Mais c’est encore dans le détail que la voiture est la plus surprenante !

Il est vrai que, par rapport à une Ferrari 250 GTO à 57 millions, cette Bugatti semble vraiment bon marché. Mais cette Bugatti Type 57S Cabriolet est estimée à environ 8 millions d’euros. Pourquoi donc ?