Bugatti ― Actualités, essais et conseils

Oubliez la Veyron ou la Chiron : la Bugatti EB110 est l’ultime hypercar de la marque. Et cette EB110 SS ultra rare est encore plus exclusive ! Pour un prix inférieur à celui de la nouvelle Chiron, vous obtenez un exemplaire très peu kilométré d’une légende des années 90.

Bugatti et Lego se sont associés pour réaliser un projet un peu fou : élaborer une Chiron en taille réelle et roulante uniquement avec des briquettes ! Plus d’un million de pièces ont été nécessaires !

Bugatti étoffe son catalogue avec une nouvelle Diva. Enfin une nouvelle « Divo ». Si cette dernière reprend la base technique de la Chiron, elle se veut davantage taillée pour les circuits sinueux que les longues lignes droites !

L'habitacle de votre Bugatti Chiron est un peu trop sombre ? Pas de problème: Bugatti lance son toit panoramique « Sky View » composée de deux panneaux de verre. Le toit panoramique le plus cher du monde ?

Voici une façon plutôt astucieuse pour endommager votre onéreuse Bugatti Veyron : oublier de freiner après avoir roulé à plus de 335 km/h !

Un peu trop « juste » côté budget pour commander votre Bugatti Chiron ? Pas de problème, voilà la solution pour remédier au problème pour moins de 400€. Et, en plus, réveiller l’enfant qui sommeille en vous !

Lors du Festival of Speed de Goodwood, cette Bugatti Type 35 de 1927 a démontré toute sa verve, en exécutant un parcours éclair sur cette course de côte !

Des caractéristiques techniques affolantes, des performances surréalistes et un nom légendaire. La Bugatti EB110 n’a pas l’aura de quelques-unes de ses concurrentes de l’époque, et c’est bien dommage.

On a du mal à associer les mots « Bugatti » et « flop »… Et pourtant, cette 101 fût bel et bien un énorme échec commercial. Non, la marque Bugatti ne survivra jamais vraiment à la Seconde Guerre Mondiale… Du moins, jusqu’à ce que Volkswagen s’en mêle !

Ce n’est pas tous les jours qu’un prototype se voit proposé à la vente et encore moins lorsqu’il provient de la célèbre firme de Molsheim, Bugatti ! Voici, en toute simplicité, l’une des plus belles voitures des années 1930…

Certains la considèrent comme l’ultime Bugatti. Certes, il y eut d’excellents modèles par la suite, mais cette 57 est souvent considérée comme l’ultime représentante de l’esprit Bugatti. Et probablement aussi, la meilleure…

Voici l’une des plus désirables GT d’avant-guerre. Cette Type 57 Cabriolet de 1939 est l’une des dernières Bugatti produites et profite à ce titre, de toute l’expertise de la marque. Un fleuron à ne pas manquer !

C’est la plus incroyable voiture du moment ! Contre un tarif exorbitant de 2,4 millions d’euros, la Bugatti Chiron offre un moteur W16 de 1500 chevaux et un statut de « hypercar » absolue. Mais c’est encore dans le détail que la voiture est la plus surprenante !

Il est vrai que, par rapport à une Ferrari 250 GTO à 57 millions, cette Bugatti semble vraiment bon marché. Mais cette Bugatti Type 57S Cabriolet est estimée à environ 8 millions d’euros. Pourquoi donc ?

Bugatti, le constructeur de hypercars telles que les Veyron et Chiron, ouvre un tout nouveau showroom au cœur de Bruxelles. Il s’agit par ailleurs, de la plus grande salle d’exposition en Europe, un écrin pour la première Chiron dans notre pays.