Dacia ― Actualités, essais et conseils

Aventurière low-cost

Avec son look de baroudeuse et sa garde-au-sol rehaussée, cette Sandero se donne des airs de SUV sans faire flamber l’addition au moment de signer le bon de commande.

Dacia Duster : Le tout-terrain low-cost !

Dacia SUV : Le off-road low-cost !

L'économie, à l'achat et à l'usage!

La Dacia Sandero, apparue l'an dernier, marquait un réel progrès par rapport à la Logan, peu sexy, certes, mais non dénuée d'arguments. La Sandero apporte un gabarit beaucoup plus séduisant sur certains marchés, et plus proche des best-sellers comme la Clio ou la 207, cibles toutes désignées pour cette petite familiale 4 portes d'à peine quatre mètres de long.

Dacia Sandero Stepway : Le côté branché du low-cost !

Dacia Duster : Le premier Concept Dacia !

Dacia Logan Pick-Up : petit, mais costaud

En reprenant la plupart des attributs de la Logan, cette version pick-up parvient à rester sous la barre des 10.000 euros HTVA quelle que soit la motorisation. Mais au-delà du prix, que vaut réellement ce petit pick-up ?

Dacia Logan et Sandero : Gamme de moteurs étoffée

Dacia Logan van et pick-up : Deux modèles de plus dans la gamme !

Dacia Logan MCV : petits coups de bistouri

Dacia Sandero : le diesel plus tôt que prévu !

Dacia Logan : berline low-cost faceliftée

la raison avec un soupçon de passion

Avec plus d’un million de voitures vendues depuis 2004, Dacia se porte plutôt bien ! La firme roumaine nous présente ici son cinquième modèle. Basée sur la berline Logan, la Sandero est une berline compacte de 4 mètres environ. Moins typée « low-cost » que sa sœur à trois volumes, elle s’affiche toujours à un tarif imbattable !

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Dacia Sandero : Tarifs connus !

Dacia Logan 4x4 : le tout terrain bon marché

bonne à tout faire

Après avoir présenté sa berline économique, Dacia a lancé un break capable de satisfaire bien des besoins. Tout comme la version à trois volumes, le break privilégie un coût minimum d’utilisation. Cette Dacia MCV est donc proposée à un tarif défiant toute concurrence pour l’espace proposé. Le maître-achat de la catégorie ? Réponse dans ces lignes.

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c’est elle la grande sœur.

Déjà commercialisée depuis le mois d’octobre 2006 en Roumanie, la Dacia Logan MCV, entendez par là « Multi Convivial Vehicle » débarque dans nos contrées. Produite dans l’usine de Pitesti en Roumanie, la Logan MCV est le deuxième modèle DACIA qui, à terme, devra en compter six dont peut-être un 4x4. Dérivée du concept car Steppe et grande sœur du Logan qui s’est vendu à près de 400.000 exemplaires, c’est à Bari en Italie que nous l’avons essayée.

Dacia Joe Cup : une coupe de Logan…