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L’Europe souhaite également augmenter les moyens de paiement ainsi que le nombre de stations à hydrogène et de bornes réservées aux poids lourds !

La fiabilité de nombreux modèles est entachée par les technologies embarquées.

L’organisation Green NCAP est arrivée à une surprenante conclusion ! En effet, c’est la Dacia Spring qui fut la gagnante des tests de l'année dernière.

Pour sa 100^ème édition, le Salon de Bruxelles tient ses promesses. Voici 5 raisons d’aller le visiter.

Grâce à une meilleure performance en fin d’année, une certaine Américaine a finalement pris les devants sur notre marché en dominant le traditionnel premium allemand.

Quels sont les modèles privilégiés par les clients sur notre marché sur l’ensemble de l’année 2022 ?

Avec un peu plus de 366.000 nouvelles immatriculations en 2022, le marché belge reste loin de ses quelques 500.000 immatriculations de l’ère pré-Covid… Mais quelles sont les marques qui résistent le mieux chez nous ?

Vous recevrez une amende de 135 € si vous êtes mal chaussés entre le 1^er novembre et le 31 mars.

Qui dit « Salon » dit aussi concept. Et pour sa 100^ème édition, le Salon de Bruxelles n’échappe pas à la règle ! Voici un aperçu des concepts que les visiteurs pourront découvrir dans les palais du Heysel.

Val Thorens, la plus haute station de ski d’Europe, a notamment annoncé l’installation de 17 nouvelles bornes de recharge.

Un séjour à la montagne ne s’improvise pas !

La formule offre un accès facile aux bornes de recharge de toute l'Europe. Un abonnement est également proposé, avec des tarifs avantageux à la clé.

Cet ouvrage d’art a grand besoin d’une cure de jouvence.

Le modèle est d’ailleurs victime de son succès…

Celui-ci pourrait accueillir des voitures, des bus mais aussi des trains.

Pour son arrivée en Europe, Nio nous a donné rendez-vous à Berlin pour découvrir les 3 modèles qui débarqueront sur le Vieux Continent. Voilà tout ce qu’il faut savoir à leur sujet !

Un projet pilote sera déployé d’ici peu en Belgique.

C’est via sa division Mobilize que le groupe Renault entend développer son propre de réseau de recharge. Avec des points offrant jusqu’à 400 kW pour des recharges ultrarapides !

En effet, la VAB demande une modification de la loi en ce sens. L’organisme étend d’ailleurs sa flotte d’auto-écoles à boîte automatique avec la Cupra Born, une voiture électrique.