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La diva de la marque britannique se livre à l’épreuve de la piste ! L’occasion pour Jaguar de rappeler les caractéristiques phares de ce modèle envenimé.

Jaguar lève le voile sur la plus rapide des F-Type, la « SVR ». Ce dernier badge se voit pour la première fois accolé sur une Jaguar. Le V8 survolté entraîne la diva jusqu’à 322 km/h dans un récital envoûtant !

D’accord, voilà qui est assez subjectif, mais comment ne pas résister à ces lignes sensuelles, directement dérivées de la Jaguar Type E ?

Elle s’appellera F-Type SVR et sera le premier modèle de la marque à porter ce sigle. Capable d’atteindre 322 km/h, ce véhicule maintiendra pourtant sa polyvalence au quotidien.

A peine dévoilée, la Jaguar XF se met déjà à jour en proposant une transmission intégrale en association avec un moteur 2.0 l diesel de 180 chevaux. Voilà la britannique bien armée pour affronter les conditions hivernales et… une concurrence très affûtée !

Jaguar Land Rover ne sait plus quoi inventer pour promouvoir ses nouveaux modèles. Dernière frasque en date : lancer une Jaguar XJR à pleine vitesse et voir si celle-ci fait le poids face à Yves Rossy, mieux connu sous le patronyme de « Jetman ».

La berline compacte du constructeur britannique Jaguar, la XE, reçoit de nouveaux attributs qui lui permettent, plus que jamais, de tailler des croupières aux références allemandes.

Jaguar étend sa gamme et marche sur les platebandes des ténors Audi, BMW et Mercedes. Après la présentation de ses nouvelles XE et XF, le Britannique s’apprête à décliner ces deux derniers modèles en version « break ».

La maison britannique Oliver Sweeney, qui a été créée en 1989, est connue pour ses chaussures de qualité, mariant un style contemporain, des matériaux haut de gamme et une finition exceptionnelle. Des valeurs qui sont également consciencieusement entretenues par la marque Jaguar.

Jaguar renouvelle sa gamme ! Avec les nouvelles XE et XF, la marque britannique a désormais les moyens de booster ses chiffres de vente. Mais pour vraiment séduire l’Europe, une version break est indispensable… Voici ce à quoi cette dernière pourrait ressembler.

Très attendu, le F-Pace a été dévoilé au salon de Francfort. Petite révolution, il s’agit du premier SUV de la marque au félin bondissant. Il répond aux Audi Q5, BMW X3 et autres Porsche Macan avec un style et une technologie qui lui sont propres.

Comme il a pris l’habitude de le faire, le constructeur britannique Jaguar a dévoilé son nouveau SUV F-Pace lors d'un spectacle haut en couleur. Clou de la soirée : le modèle a battu le record du monde du plus grand looping. Tout simplement…

Jaguar ne semble toujours pas décidé à nous présenter la F-Pace une bonne fois pour toutes, mais il distille les informations au compte-gouttes. Cette fois, le constructeur nous parle du châssis, qui semble taillé pour enquiller les virolos montagneux !

Non, Jaguar n’a pas fini de faire évoluer sa F-Type. Après la transmission intégrale, la boîte manuelle et les versions R de 550 chevaux, voici une variante encore plus méchante !

Situé un cran sous la Jaguar F-Pace, la E-Pace confirmera la volonté de Jaguar de rattraper son retard sur le segment des crossover ! Avec ce modèle, qui n'est officiellement pas confirmé, la marque britannique ira concurrencer les BMW X1, Mercedes GLA et autres Audi Q3.

Elle fût vendue ce vendredi 14 août 2015 pour la coquette somme de… 13,2 millions de dollars, soit près de 12 millions d’euros. Ce qui en fait la plus chère Jaguar jamais vendue. Cette Jaguar Type C de 1953 possède, à vrai dire, un pedigree assez exceptionnel, ayant décroché la quatrième place aux 24 heures du Mans en 1953.

Avec l’envolée des prix des voitures anciennes, nombreux sont les modèles de prestige à être proposés à la vente. Voici une pièce de très haut niveau : une Jaguar Type C ayant terminé à la quatrième place des 24 heures du Mans en 1953. Elle passera sous le marteau de RM Auctions Sotheby’s le 14 août à Monterey, aux Etats-Unis. L’estimation du morceau ? Entre 9 et 12 millions de dollars…

Avant d’être lancée sur le marché, chaque nouvelle voiture se voit soumise à des tests particulièrement intensifs. La Jaguar F-Pace ne fait évidemment pas exception : Jaguar a torturé son SUV par des températures allant de – 40 à + 50 degrés ! Chaud devant !

A en croire nos photos espions, Jaguar travaille actuellement sur une variante nettement plus musclée de sa F-Type. Voilà qui paraît prometteur !

Jaguar brise les traditions ! Plutôt que de dévoiler son nouveau modèle lors d’un salon automobile, voire d’un événement haut-de-gamme, le constructeur préfère le présenter lors du… Tour de France !