Jaguar ― Actualités, essais et conseils

Jaguar XJ : Flegme et luxe britanniques

Saveur authentique !

Un roadster selon BMW, cela passe forcément par un long capot, abritant si possible 6 cylindres, deux places situées au plus près du sol et des roues arrière motrices, ainsi qu’un toit qui peut s’éclipser à la première éclaircie… Une recette efficace et plus toute jeune, qui nous a d’ailleurs valu bien des jouets depuis de nombreuses décennies !

Jaguar XFR : 363,188 km/h !

Jaguar XK : Menus aménagements et puissance en hausse !

Jaguar XFR : Sus aux berlines tudesques !

Jaguar XF Diesel : Un nouveau diesel sous le capot du fauve !

Jaguar XJ : Ceci n’est pas un tank !

Jaguar XF-R : De quoi faire frémir la concurrence !

Jaguar XJ Collection : Série spéciale haut de gamme

Jaguar XJ : l’interprétation de Jaguar d’un coupé à 4 portes...

Jaguar XF-R : le fauve est lâché !

Jaguar XK et XKR : fauve anglo-indien retouché

Jaguar XKR : félin sauvage surpris !

Une ex-Aristo devenue high-tech !

Rien n’allait plus pour la prestigieuse firme britannique ! Avant d’avoir été (avec Land Rover) reprise par le géant Tata, Jaguar était au plus mal au sein du giron Ford. Avec les finances sérieusement dans le rouge et une productivité assez moyenne, il fallait réagir vite et bien ! La réponse est venue avec la XF, remplaçante de la S-Type et moderne en diable !

Jaguar XK120 : la plus belle ?

Jaguar XK : le facelift d’une noble GT

Arden AJ 21 : une Jaguar XF aux amphétamines

Jaguar XKR-S : le félin sort ses griffes !

le fauve fait patte de velours

Superbe GT, la Jaguar XK fait valoir un prestigieux pedigree, un charme indéniable et une fantastique aptitude au voyage. Cette Britannique de noble race s’offre maintenant un moteur d’entrée de gamme pour ratisser plus large, à savoir un petit V8 de 3.5 l. Reste à voir si le tempérament du fauve ne s’est pas trop assagi avec ce nouveau cœur…

Jaguar X-Type : cure de jeunesse