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La XJ est le vaisseau amiral de la marque au félin. Une voiture qui se vend à bien moins d’exemplaires que la toute nouvelle XF. La clientèle de la XJ, assez conservatrice, verrait d’un mauvais oeil l’arrivée d’une XJ au dessin radicalement différent. Comme on ne change pas une équipe qui gagne, le dessin devrait rester plus ou moins similaire alors que les dessous seront, eux, modifiés.
Une base améliorée
La carrosserie en aluminium a du subir quelques aménagement, notamment en raison des voies élargies et des nouveaux composants techniques. Ces dessous ne sont toutefois pas entièrement nouveaux, Jaguar ayant décidé de conserver la plate-forme en aluminium existante.
Coupé-berline
Après les nombreux louanges de Ian Callum envers la Mercedes CLS, on peut supposer que la future XJ calquera la ligne de pavillon de la XF, tout en gardant les éléments typiquement Jaguar de la XJ actuelle.
