Lexus UX ― Actualités, essais et conseils

Malgré de récentes améliorations, le SUV d’entrée de gamme de Lexus parvient-il à justifier ses tarifs élitistes ?

La capacité de la batterie du crossover japonais passe de 54,3 à 72,8 kWh. En outre, il profite d’un certain nombre de mises à jour.

Le groupe Toyota a longtemps prétendu ne pas s'intéresser aux voitures électriques, mais il semble maintenant changer d’avis avec le Lexus UX 300e. Données de base : 54,3 kWh et 204 ch.

Décidément, les équipes de marketing ne savent plus quoi inventer pour tenter de séduire leurs clients potentiels : ne cherchez pas plus loin l’origine de ce titre racoleur ! Ceci posé, le nouveau Lexus UX vaut sans doute plus qu’un slogan vide de sens. Basé sur une nouvelle plateforme baptisée GA-C, le Lexus UX est disponible exclusivement avec une motorisation essence hybride, un choix bien dans l’air du temps.

Des gommes pour le moins originales !

À son tour, Lexus va se lancer à l’assaut du segment des SUV compacts avec l’UX : un concurrent pour les Audi Q3 ; BMW X1 et Volvo XC40. En attendant sa grande première à Genève, l’UX dévoile ses lignes définitives.