Toute les essais Mazda 3

Neuf ans ! Il aura fallu attendre neuf ans avant que Volkswagen ne se décide à remplacer le Tiguan ! Une période colossale dans cette industrie. Le produit final valait-il la peine de se montrer aussi patient ?

Toute auréolée de son titre de "Car of the Year", l'Astra nous revient dans sa déclinaison break, baptisée Sports Tourer. L'enjeu est de taille: le segment "compact" représente 21% des ventes en Europe, 25% en Belgique, principalement composé de cinq portes et de breaks.

Lexus joue la carte de l’hybridation pour animer son SUV RX au style sportif. Audi préfère opter pour un V6 diesel survolté pour son SQ5 Plus. Au final, on jouit sur papier de la même cavalerie. Mais quelle écurie s’avère-t-elle la plus grisante à cravacher ?

Bon, vous voulez connaître notre petit secret ? La MX-5 est indubitablement notre voiture favorite du moment, toutes classes et tous budgets confondus ! D’accord, voilà une entrée en matière assez subjective, mais laissez-nous vous expliquer pourquoi…

Le diesel tombe doucement en disgrâce… Les constructeurs multiplient donc les alternatives ! Ford s’engouffre dans la voix de l’hybride avec une Mondeo assez convaincante…

Avec une montée en puissance des SUV et autres crossovers, les monovolumes traditionnels ont la vie dure. D’ailleurs, Renault a osé faire le grand saut pour son Espace qui, du coup, se trouve un peu à cheval sur les deux segments. Ford, lui, ne se pose pas de question : le Galaxy était un monolume et il le restera. Point barre !

…Qu'on fait les meilleures soupes! Quel bonheur de prendre le guidon de cette XJR, subtilement relookée, mais qui assume ses vingt ans avec une absence de technologies électroniques et une fraîcheur réjouissantes!

En lorgnant vers la catégorie des crossovers, l’Espace change d’univers. Le S-Max, lui, reste fidèle aux principes du Galaxy. Quelle solution s’avère, au final, la plus pratique pour les familles ?

Certes, il ne s’agit que d’un facelift, mais il révolutionne malgré tout mamy 911. Pour la première fois dans son histoire, la 911 « traditionnelle » fait appel à la suralimentation par turbos. Et cela change quoi, au juste ?

Vous aimez les SUV bien équipés ? Voici pour vous ! Vroom.be vous donne la chance de conduire le tout nouveau Kia Sportage durant une journée test ! Un SUV aux prétentions haut de gamme.