Toute les essais Mazda RX-8

C’est tout nouveau, ça ne s’est jamais vu avant et ça va certainement se vendre comme les petits pains au chocolat de ma charmante boulangère ! La nouvelle Mini 5 portes rallonge encore la sauce néo-rétro : 16 centimètres de plus, un plus grand coffre et deux portes arrière supplémentaires ! Mais l’âme y est-elle encore ?

Un SUV, vous l’achetez plutôt pour ses compétences en conditions difficiles ou pour la robustesse qu’il inspire et la position de conduite surélevée ? Si vous faites partie de cette secondes catégorie, ne craignez rien, on ne vous lapidera pas. D’ailleurs, la majorité des clients pense comme vous ! Dès lors, pourquoi aller plus loin qu’une version à deux roues motrices et équipée d’un petit diesel ?

Mazda, atome microscopique dans la galaxie automobile, se permet de bousculer l’ordre établi. Avec sa nouvelle 2, le Japonais regarde les Renault Clio, Peugeot 208 et autres VW Polo droit dans les phares et se permet même de les déstabiliser. Comment ? Avec talent…

Le Fiat Doblo ne louche plus. Il affiche même un joli petit sourire. Fiat a en effet offert un profond lifting au modèle, tant en version fourgonnette que ludospace. Reste à voir ce que le Doblo offre en plus de son nouveau visage…

Renault détenait le record du mythique circuit du Nürburgring dans la catégorie « traction », avant que Seat ne lui vole son titre avec sa Leon Cupra. Un affront lavé, ensuite, grâce à la très exclusive Mégane Trophy R développée par Renault Sport pour l’exercice ! Et à l’usage, finalement, laquelle de ces deux traqueuses de seconde se montre la plus convaincante ?

Vous le savez, la F-Type est incontestablement l’une de nos sportives préférées. Et à considérer ses brillants résultats commerciaux, nous ne sommes pas les seuls ! Jaguar chouchoute également sa petite protégée en multipliant le nombre de variantes : de six, on passe à seize !

Avec sa nouvelle 308 soignée aux petits oignons, Peugeot fait un carton commercial : 208.000 exemplaires de la compacte française ont d’ores et déjà été écoulés en Europe. Les motorisations assurant le fond de commerce étant déjà au complet, Peugeot se laisse aller à quelques versions plus fantaisistes… Comme cette GT, un brin sportive, mais qui n’en fait pas trop.

Constructeur atypique, et c'est peu de le dire, Subaru a entièrement renouvelé son Outback. Mais pas de panique, la nouvelle venue ne renie rien de son héritage!

"Sportive urbaine décontractée". C'est ainsi que Teishiro Goto, responsable du développement de la CBR650F définit cette machine. Le beurre, l'argent du beurre et le sourire de la crémière? Voyons ça!

BMW chamboule ses habitudes ! A partir de ce modèle, plus rien ne sera tout à fait comme avant. Après la disparition progressive du 6 cylindres en ligne des modèles munichois, voilà que la marque introduit la traction avant, un monovolume et pire encore penseront les puristes, un moteur 3 cylindres. Avec culot, la marque embarque le tout sur un même modèle ! Qu’en est-il de l’esprit BMW ?