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la nouvelle référence

Sans cesse occupé à traquer le moindre défaut sur le plus petit des boulons, Mercedes a non seulement voulu améliorer encore la qualité de sa nouvelle Classe C, mais lui a aussi donné un dynamisme jusque là, jamais rencontré. Le constructeur de Stuttgart lui a d’ailleurs greffé deux faciès différents : une calandre sportive pour la finition Avantgarde et une plus traditionnelle pour les Classic et Elégance.

l’abondance comme credo

Une vraie force de la nature. Le moteur du nouveau coupé Mercedes CL 600 n’avoue jamais ses limites. Pourtant, il accomplit son fantastique travail en silence. Avec sa cylindrée de 5,5 litres, ses 517 ch et son couple de 830 Nm, il se place dans le panthéon des mécaniques exceptionnelles. Pesant pourtant près de 2,2 tonnes, l’allemande accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 sec. , soit plus rapidement que bon nombres de voitures sportives. Pourtant, la CL n’est pas fait pour ça, loin de là. Elle dérive étroitement de la Classe S berline dont elle reprend les deux blocs essence de pointe (500 et 600), ainsi que la quasi entièreté de l’habitacle.

le côté obscur de la force