
Ils ont osé !
Un diesel ? Sous le capot d’un roadster sportif ? Et pourquoi après tout ? Audi a bien prouvé qu’un diesel avait sa place en compétition, notamment en remportant les 24 heures du Mans avec un V12 TDI. Si les diesels sont nettement moins rugueux qu’auparavant, reste à savoir s’ils ont leur place sous le capot d’un roadster, où l’agrément prime sur l’efficacité. Et lorsqu’il est question d’agrément, on pense à la légèreté, la large plage d’utilisation, la progressivité et la sonorité, des caractéristiques où le diesel reste assez loin derrière l’essence…








