Toute l’actualité Peugeot

La Peugeot E-208 GTi arrivera (enfin) le 12 juin 2026

Un an après avoir présenté une E-208 GTi qui n’était en réalité qu’un concept, Peugeot présentera (enfin) sa version définitive à l’occasion des 24 Heures du Mans 2026.

Peugeot Turbo 100 : nouveau moteur économique…et fiable ?

Peugeot présente son nouveau moteur essence baptisé « Turbo 100 ». Il remplace le précédent PureTech de même puissance équipé d’une courroie à la fiabilité tristement controversée. Lancé sur les 208 et 2008, il s’offre un nouveau turbocompresseur à géométrie variable et… une chaîne de distribution !

Stellantis mise à nouveau sur le diesel !

Si le diesel est de moins en moins populaire, pour Stellantis, ce moteur n’a pas encore dit son dernier mot ! Certains modèles ont en effet récupéré leur moteur diesel, tandis que les minibus vont même profiter d’un tout nouveau bloc !

Peugeot (E-)408 (2026) : plus de style et de puissance

À Bruxelles, les Peugeot 408 et E-408 se sont non seulement repoudrées le nez, mais leurs motorisations ont également majoritairement gagné en puissance !

Peugeot Polygon : avant-goût de la 208 électrique ?

Peugeot dévoile la première image de son dernier concept Polygon avant sa présentation. Un prototype important puisqu'il préfigure plus que probablement la future 208 !

Peugeot 308 facelift : un look affûté et une autonomie en hausse !

La Peugeot 308 était déjà l’une des compactes les plus séduisantes de sa catégorie, mais ce facelift en remet une couche. Et grâce à une batterie plus grande, les versions hybrides rechargeables et électriques gagnent en autonomie !

Peugeot E-208 GTi (2025) : 207 kW (280 ch) et 350 km d’autonomie

Uniquement disponible avec une motorisation électrique de 207 kW (280 ch), la Peugeot E-208 GTi affiche un meilleur rapport poids/puissance que l’iconique 205 GTi !

Peugeot e-208 (2025) : une autonomie qui grimpe à 433 km et d’autres nouveautés

La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.

Bientôt le retour du badge GTi chez Peugeot !

Alain Favey, le nouveau directeur de Peugeot, a en effet indiqué que l’on découvrirait une nouvelle E-208 GTi avant la fin de l’année 2025 !

Peugeot 308 et 408 PHEV : plus puissantes et endurantes

Les Peugeot 308 et 408 hybrides rechargeables profitent surtout d’une nouvelle batterie de 17,2 kWh pour revendiquer jusqu’à 79 km d’autonomie 100 % électrique !

Le Peugeot (E-)5008 aussi en 5 places

Le coffre du Peugeot 5008 grandit de 78 l pour afficher un gigantesque volume de chargement évoluant de 994 à 2.310 l une fois tous les sièges rabattus !

Top 5 de nos SUV familiaux préférés en 2025

Aujourd'hui, les SUV ont très souvent remplacé les monovolumes en tant que véhicule familial, mais quels sont les meilleurs représentants du genre ?

La Peugeot 308 en 7 chiffres : le savoir-faire à la française

Historiquement, le marché des véhicules compacts et polyvalents (baptisé « segment C », dans le jargon) est le plus important en Europe. Dès lors, Peugeot, à l’instar des autres constructeurs, y a toujours consacré beaucoup d’efforts. Et le fruit de ce travail, c’est la 308, un modèle qui peut être considéré comme le mètre étalon !

Peugeot E-408 : jusqu’à 453 km d’autonomie

En prime de ses motorisations hybrides légères et rechargeables, Peugeot affuble sa 408 d’un « E » et l’équipe d’une motorisation 100 % électrique.

Scoop : le Peugeot E-5008 arrive !

Peugeot : l'E-3008 garanti 8 ans, Chat GPT et E-5008 fin mars

Peugeot e-3008 : découverte du SUV électrique français

Peugeot 208 Rallye : un plumage affriolant, un ramage décevant…

Peugeot e-Traveller facelift : 9 places et 350 km d'autonomie

Peugeot e-Rifter restylé : batterie identique mais autonomie en hausse !