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Le label Porsche Design est renommé pour ses objets et accessoires aux lignes contemporaines, souvent rehaussés d’une finition sans faille et d’un contenu technologique à la page. Des petits bijoux dont le tarif élevé se justifie par une qualité au top.

Nous vous en avons beaucoup parlé, mais cette fois, c’est officiel ! Porsche présente sa nouvelle Boxster qui est en fait, un facelift très profond de la précédente version. La plus grosse nouveauté concerne les mécaniques : adieu les 6 cylindres, place aux 4 cylindres turbo !

Voici la contribution de Porsche à cette période festive ! Le constructeur nous régale en effet avec une vidéo assez courte, mettant en scène 20 Porsche différentes sur un seul tour de circuit.

Les Porsche classiques ont le vent en poupe ! La cote des premières 911 a flambé d’une manière spectaculaire ces derniers mois… Jusqu’à approcher le million d’euros pour des modèles spécifiques, à l’instar de celui-ci !

Le « Rally de Ferrol » a connu un moment spectaculaire lorsque cette Porsche 911 s’est envolée pour retomber par la suite à quelques pas du public…

Beaucoup la considèrent comme la sportive la plus aboutie de tous les temps. A la fois performante, fiable et confortable, la 911 aura traversé ses 52 années de carrière sans prendre une ride et tout en respectant l’architecture atypique qui a fait sa renommée. Voici dix variantes de route mythiques !

Passer son permis de conduire est une expérience stressante en soi. Surtout lorsque la voiture change au dernier moment ! Et dans ce cas-ci, les jeunes conducteurs se voient proposés une… Porsche 911 ! Une voiture plutôt insolite pour ce genre d’exercice. Si nous imaginons évidemment que tout cela relève de la joyeuse mise en scène, le résultat n’en est pas moins cocasse !

C’est une grande première : cette concession ne vend et n’entretient aucune voiture neuve. Pourtant, ce « Porsche Classic Centre » situé aux Pays-Bas, près d’Arnhem, est bien une enseigne officielle !

Porsche pousse la Cayman GT4 un cran plus loin ! Ce qui la fait d’ailleurs basculer dans l’univers de la compétition car elle ne peut plus être homologuée pour la route. Peu importe, ce genre de joujou, ça s’apprécie surtout sur l’asphalte lisse des circuits !

Ce que vous avez sous les yeux n’est pas qu’une énième déclinaison de Miss 911. C’est probablement la version que les puristes attendent avec impatience, car revenant à l’essentiel et entièrement dédiée au plaisir de conduite.

Comme d’habitude chez Porsche, l’heure du facelift ne signifie pas pour autant une refonte complète du style. En revanche, sous le capot, c’est une révolution, avec la disparition des traditionnels 6 cylindres à plat pour des moteurs plus petits et suralimentés.

Mark Webber, pilote professionnel pour Porsche, semble très mal à l’aise au volant de cette Porsche 911 GT3 Cup. Une conduite brouillonne telle que celle-ci a forcément une explication et Porsche nous la donne à la fin de la vidéo. Un clip plutôt sympa pour expliquer le gros danger du moment !

Les 911 Carrera 4/4S et Targa 4/4S héritent du nouveau moteur turbo maison ! Esprits inquiets, soyez rassurés, il y a toujours 6 cylindres disposés à plat sous le capot arrière. Mais désormais, ces derniers ont la respiration forcée !

Akrapovic, le célèbre spécialiste de l’échappement, nous présente son dernier modèle. Un système spécifiquement développé pour la Porsche 911 GT3 et qui libère les orgues. La vidéo donne la chair de poule !

Bien plus qu’une simple voiture, cette Porsche 356 C Cabriolet est un monument de l’histoire. Sous cette extravagante robe psychédélique, on retrouve une voiture qui symbolise toute une époque, celle du Rock ‘n Roll des années 60. Son propriétaire, d’ailleurs, n’est autre que la sulfureuse Janis Joplin, elle aussi disparue à 27 ans. La voiture vous intéresse ? Elle peut être à vous : RM Sotheby’s la propose à sa vente new-yorkaise du 10 décembre. Estimation du bolide ? 400.000 dollars, soit 355.000 euros, environ.

Seule une feuille de papier de cigarette aurait pu se glisser entre le pare-chocs arrière de cette Porsche et le rail de sécurité ! Le pilote de cette Cayman GT4 a récupéré sa monture de justesse, après avoir viré un peu large dans cette courbe. Maintenant les gaz, le pilote était confiant !

Comme le nom l’indique, le noir est de mise sur cette version ! Une version qui pourrait fort intéresser le marché belge, car elle combine un équipement complet, une certaine exclusivité et le moteur d’accès.

Voilà un accident pour le moins particulier entre ces deux Porsche ! Cet incident complètement loufoque s’est produit ce dimanche 27 septembre sur le circuit de Navarre, lors de la coupe Porsche française. Heureusement, aucun des deux pilotes ne fût blessé.