Toute les essais Rolls-Royce Phantom

coup de pied aux fesses

L’art de siroter le mazout !

Bruxelles en zone 30? Voici la solution!

Et si les solutions de mobilité passaient par le deux-roues? C'est en tout cas ce que semblent penser de plus en plus de constructeurs d'automobiles!

Style et cohérence

Le marché des monovolumes n’a jamais été plébiscité pour son côté glamour ou passionnel. Le choix d’un modèle de ce segment résulte plus d’un raisonnement fondé que d’un véritable coup de cœur ! Et selon Hyundai, il n’y a aucune raison pour ne pas faire bouger les choses ! La ix20 s’incruste donc sur le segment des petits monovolumes et affiche des traits franchement dynamiques. Tout juste présenté au salon de Paris, il viendra sur nos routes dès la mi-novembre.

Sportive et hybride !

Famille recomposée

Désormais, il n’est plus question de choix radicaux, mais bien de compromis. Père d’une famille nombreuse, vous ne pouvez vous faire à l’idée de vous balader dans une boîte à 7 sièges, sans doute pétrie de qualités fonctionnelles, mais affublée d’un dynamisme éléphantesque ? Voilà une situation semble-t-il assez courante, car les constructeurs ne cessent de nous présenter des monovolumes pratiques certes, mais de plus en plus dynamiques ! Pour ses C-Max et Grand C-Max, Ford annonce même avoir mis les petits plats dans les grands !

Finesse germanique

Une ligne de pavillon sublime, traitée en un coup de crayon, des portières sans montant et un arrière ramassé : voilà la recette du succès de la précédente CLS. Inaugurant le genre des coupés à 4 portes, la CLS a vite accédé au statut d’icône ! Au point qu’elle fût maintes fois imitée, mais sans jamais perdre de son aura. Aujourd’hui, la nouvelle venue entend bien consolider la réputation et en profite pour inaugurer quelques nouveaux équipements.

Fille du vent

La conduite d’un cabriolet offre de rares plaisirs : cheveux au vent, les effluves de saison vous caressent les narines alors que vous profitez pleinement des rayons du soleil. Un programme des plus sympathiques, mais qu’il est quasi impossible de faire profiter à toute la petite famille : assis aux places arrières, vos chérubins seront au centre des turbulences et se verront fouettés, voire giflés par le vent, de manière plus ou moins prononcée selon la vitesse… Mercedes présente ici un cabriolet assez révolutionnaire en ce genre, qui fait profiter d’un confort hors pair aux quatre places.

Road-Book au cœur de la Méditerranée (Part.3)

Remis de nos émotions après avoir ingurgité des liqueurs mystérieuses, nous mettons le cap vers l’Espagne, espérant chasser du même coup les nuages inhospitaliers qui trônent au-dessus de nos têtes.

Va jouer !

Economie d'échelle oblige, chaque constructeur se doit de décliner ses modèles pour toucher un plus large public. Ducati ne fait pas exception à la règle, et l'on pourrait même s'étonner d'avoir dû attendre deux ans pour voir l'atypique Hypermotard 1100 déclinée dans une cylindrée plus accessible.