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Jaguar continue de développer ses nouveaux moteurs Ingenium à 4 cylindres. Le dernier venu, c’est le 4 cylindres turbo essence de 300 chevaux ! Une coquette puissance pour un « petit » moteur de 2 litres…

Voici, en toute simplicité, l’Aston Martin la plus importante, historiquement parlant. Cette voiture de course a vu des légendes se partager son volant et a connu la victoire aux 1000 km du Nürburgring.

C’est une véritable résurrection que Seat entame ! Et avec l’Ateca qui explose le chiffre d’affaire, l’Espagnol semble décidé à explorer un peu plus le segment des SUV. Voici donc l’Arona, une Ibiza surélevée et à l’esprit baroudeur.

Voici, en toute simplicité, la plus puissante Jaguar de route jamais produite ! Les caractéristiques donnent le tournis : 600 chevaux, 320 km/h et 3,3 secondes au 0 à 96 km/h !

Non, la Hyundai Veloster ne fût pas un grand succès chez nous, même si la version Turbo n’était pas dénuée d’intérêt. Pourtant, en dépit de cette petite déconfiture, il semble que Hyundai soit paré à remettre le couvert… Mais avec un logo qui change tout !

Vu qu’il n’y en a plus que pour les SUV, Seat met les bouchées doubles sur ce segment ! Après le lancement, très réussi, de l’Ateca, la firme s’apprête à nous dévoiler deux nouveaux venus !

Cela fait quelques années que chez Lamborghini, on développe un SUV en cachète ! Mais cette fois, le monstre est sorti de sa tanière : voici l’Urus, le futur SUV de la marque au taureau, dévorant la piste du Nürburgring !

Si vous surfez sur Vroom.be, vous remarquerez immédiatement que le site apparaît entièrement neuf ! S’agirait-il d’un facelift pour LE site automobile belge proposant des actualités, des essais et des véhicules d’occasion ? Bien plus encore ! Nous pouvons même parler d’une solide évolution du site…

Quand le Nürburgring se transforme en patinoire…