Toute les essais Suzuki Swift

La Renaissance

Le sujet n’a pas vraiment fait la une des médias… Pourtant, c’est une véritable petite révolution : le moteur MultiAir révise à sa manière le moteur à combustion pour des résultats assez sensibles, au chrono et à la pompe ! Voyons voir si ce moteur en profite pour ressusciter l’âme d’une Alfa Romeo…

Revigorée !

Véritable fruit de saison, la Smart cdi est le passe-partout urbain et écologique. Et avec les beaux jours que nous connaissons enfin, la version cabriolet peaufine son agrément. Il faut bien avouer que ce dernier fût largement handicapé par le trois cylindres diesel au martèlement agaçant et aux performances anémiques. Remarques prises en compte, les ingénieurs retournent à leurs planches et nous proposent un moteur revisité et qui développe 9 chevaux de plus !

Concert en plein air

Et c’est du belge !

L’usine de Forest lui doit sa résurrection. Audi porte en elle de grands espoirs commerciaux. Et je ne compte pas les milliers de jeunes couples et célibataires branchés qui l’attendent impatiemment ! Autant dire que la nouvelle petite Audi a une lourde charge sur les épaules…

american star

Longue ou courte, deux ou quatre roues motrices, quatre, six ou sept places : la Classe R n’a quasiment pas de concurrentes sur le marché automobile. Est-ce pour cela qu’elle n’évolue que timidement ?

La rage au ventre !

Dans la famille Fiat, Abarth est l’enfant terrible ! Plus bruyant et racoleur que les autres, il a un goût prononcé pour le sport, la mode et… présente un caractère un brin extravaguant ! Un tempérament bien trempé donc, qui se marie aux nouvelles 500C et Punto Evo ! Avec un certain bonheur !

Cargo première classe

Chez BMW, les versions break ne se cantonnent pas à une utilisation avant tout utilitaire, mais versent dans une forme de « sport-chic » appuyée. Le dynamisme n’est jamais oublié et si ces variantes à 5 portes ne constituent probablement pas les plus volumineuses du segment, elles comptent souvent parmi les plus agréables !

Enfin une alternative crédible à la 1200GS?

Trente ans que les GS brillent dans la catégorie des maxitrails, un règne sans partage depuis l’apparition en 2004 de la R1200GS. Les Varadero et autres V-Strom n’ont jamais réussi à écorner sa domination sans partage, la Stelvio de Moto-Guzzi reste complètement anecdotique, alors que Yamaha, pourtant auteur d’une belle lignée de Ténéré, restait discret en se contentant de relancer une Ténéré 660 qui clairement ne joue pas dans la même cour. Le succès de l'allemande ne pouvait pourtant laisser le constructeur aux trois diapasons indifférent, ce qui nous vaut l’apparition de la XT 1200 Z Super Ténéré.

American Muscle !

Gueule racoleuse, sonorité affolante de gros V8 yankee, dimensions hors-normes et accélérations tonitruantes : voilà les caractéristiques indispensables à toute « American Muscle Car » ! Un genre bien particulier, pas encore très répandu en Europe, mais qui (re)connaît un succès foudroyant outre-Atlantique ! Et cette Dodge, dans le genre Bad Boy, n’est certainement pas la dernière !

La gamme est au complet !

Avec l’arrivée du coupé-cabriolet, la famille Mégane est au complet ! Une famille nombreuse, qui plus est, avec pas moins de six membres. L’occasion de revenir brièvement sur cette gamme, d’autant que de récentes nouveautés sont venues l’égayer : on note ainsi l’apparition d’une boîte auto à double embrayage, et des Mégane GT et GT line.