Suzuki Swift ― Actualités, essais et conseils

La marque française présente un étonnant concept à moteur… thermique ! Ce dernier est alimenté à l'hydrogène dans une configuration hybride.

C’est via sa division Mobilize que le groupe Renault entend développer son propre de réseau de recharge. Avec des points offrant jusqu’à 400 kW pour des recharges ultrarapides !

C’est 10,6 s de mieux que la déjà très rapide GT3 standard !

L’Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie française ne voit pas d’un bon œil la taille de leurs batteries et leur vitesse de charge…

Le premier véhicule hybride de la marque low-cost sera dévoilé au Mondial de Paris.

Hyundai Motor Group travaille sur une nouvelle plateforme EV, en mettant davantage l'accent sur les softwares.

Grâce à ses 520 ch et sa batterie de 111 kWh, il atteint les 100 km/h en 4,7 s et peut parcourir jusqu’à 610 km !

La capacité de la batterie du crossover japonais passe de 54,3 à 72,8 kWh. En outre, il profite d’un certain nombre de mises à jour.

Qui s’en souvient ?

En effet, la VAB demande une modification de la loi en ce sens. L’organisme étend d’ailleurs sa flotte d’auto-écoles à boîte automatique avec la Cupra Born, une voiture électrique.