Suzuki ― Actualités, essais et conseils

Il a des airs de Volkswagen Transporter, mais il n’en a pas les dimensions ! Lui ? C’est le concept Suzuki Air Triser. Un très curieux petit monovolume que la marque présentera au salon de Tokyo.

Cette fois, ça s’annonce bien ! La Suzuki Baleno n’a certes jamais déclenché de crise d’enthousiasme, ni battu des records d’avant-gardisme, mais Suzuki annonce une nouvelle génération de modèle qui sera présentée au 66^ème salon de Francfort, au mois de septembre prochain.

Ben oui, en 2015, 145 ch et pour seule électronique un antipatinage, même réglable sur trois modes, ça ne fait plus trop rêver face aux cadors de la catégorie! Et pourtant…

Inutile de dépenser des fortunes pour se déplacer au volant d’une voiture sympa ! Ces cinq citadines sympas se démarquent par un look engageant et/ou, un certain agrément de conduite.

Redoutablement efficace, le Suzuki Jimny est-il sur le point de passer le relais ? C’est ce qu’un concept au salon de Genève laisse sous-entendre. Ce iM-4 préfigure en tous cas un petit 4X4 à la technologie hybride simplifiée.

Alors que presque tous les constructeurs se précipitent ces dernières années sur le segment juteux des maxi-trails, roulant des pectoraux pour afficher la plus forte puissance, mettant la pression sur les ingénieurs pour qu'ils rivalisent d'audace électronique, oubliant dans la foulée de sortir la balance et la calculette, Suzuki avait déserté le champ de bataille sur la pointe des pieds en 2008, sa DL1000 ne passant pas les normes Euro 3, pour n'y revenir que l'an dernier.

Le Vitara, vous le connaissez au travers de ses 27 années de production, de ses 6 générations et de ses près de 3 millions d’exemplaires écoulés… Mais vous ne le connaissez peut-être pas encore sous la forme actuelle, celle d’un SUV compact très propre et bien dégagé derrière les oreilles ! On part à sa découverte ?

D’ici un mois environ, le prestigieux salon de Genève ouvrira ses portes. Les hommes de la communication font des heures supplémentaires pour promouvoir les grandes premières comme, par exemple, ces deux petits concepts japonais.

Paradoxal discours que celui tenu lors de la présentation de la petite dernière de chez Suzuki, fabriquée en Thailande: elle ne remplace ni l'Alto, ni la Splash! Mais presque toute la présentation s'articule autour de la comparaison entre les trois… L'explication viendra rapidement: une nouvelle Splash, qui ne partagera plus rien avec l'Opel Agila, nous viendra d'Inde en fin 2015 et un petit SUV devrait reprendre le patronyme "Alto", à une échéance non fixée à l'heure actuelle. En attendant, la Celerio occupera le terrain déserté tant par l'Alto que la Splash, dans un segment baptisé "A+".

Vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture et vous voulez absolument opter pour un modèle à 4 roues motrices ? Il y a bien sûr du choix dans les segments supérieurs (Subaru, Toyota, BMW, Hyundai, etc.), mais on trouve aussi quelques propositions pour un budget plus limité.

Enfin! Enfin Suzuki lâche son roadster crapuleux! Pas encore d'indication de puissance, mais gageons qu'avec un moteur hérité en droite ligne de la GSX-R, la poudre n'aura pas de mal à parler!

Sur le marché, on voit pléthore de « crossover » et autres « SUV » censés être capables de vous faire grimper sur les sommets montagneux, mais qui, en réalité, sont tout juste bons à grimper sur les bordures. Celui-ci, il dit peut-être vrai…

Il était tombé dans l’oubli… Mais il va bientôt renaître de ses cendres ! Lui ? C’est le tout nouveau Suzuki Vitara !

Het is voor niemand meer een geheim. Suzuki zal volgend jaar weer op de startgrid van de MotoGP-staan. En da’s goed nieuws. We kijken uit of dat voor een extra portie vuurwerk zal zorgen in de strijd tussen Honda, Yamaha, Ducati,… 

Pas besoin d’une grosse cavalerie pour se faire plaisir ! En voici la preuve, avec cinq voitures débordant de caractère et pourtant, pas très fournie question écurie sous le capot. Comme quoi, ce n’est pas toujours la taille qui compte !