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En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.
Moto Guzzi retient vite la leçon et, comme Triumph le fit pour la Bonneville, décline la première variation de la V7 Classic, la Cafè Classic, une Truxton à l’Italienne. Le Café Racer connu son heure de gloire dans les années 50-60, époque bénie ou il suffisait de peu chose pour "coursifier" une moto: une paire de guidons bracelets et une selle "tape-cul" suffisaient à faire l’affaire!
15 mar 2010
Guide
Paradoxale BMW HP2 Sport, née d'abord sur la piste, en 2007, où elle apparut sur la ligne de départ des 24h du Mans, avant de voir sa version routière présentée fin 2007. Les flats avaient déserté la piste depuis pas mal d'années, et il est réjouissant de voir le constructeur allemand se pencher sur son moteur emblématique et le proposer dans un écrin aussi désirable.
2 mar 2010
Guide
Le vaisseau amiral de Harley-davidson a pris du galon. L'Electra Glide Ultra Classic a trouvé son maître avec l'Electra Glide Ultra Limited! Peu de différences à première vue, l'Ultra Limited reste avant tout une Electra Glide. On remarquera bien quelques détails de finition encore plus flatteurs sur lesquels nous reviendrons, mais surtout le logo "103" qui orne le couvercle du filtre à air.
22 fév 2010
Guide
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