Toute les essais Volkswagen California

Pour deux cylindres de moins…

La limousine siglée Porsche a été maintes fois saluée pour son côté sportif (Panamera S), voire explosif (Panamera Turbo et Turbo S), ou encore dynamique et économique (Panamera S Hybrid). Mais, en attendant l’arrivée du controversé diesel, qu’en est-il du ticket d’entrée, à savoir le V6 essence de 3.6 l ?

Douze cylindres pour quoi faire?!

Depuis la restructuration de la gamme débutée en 2009 avec la XJ6 et confirmée depuis la disparition de la FZ6 au profit de la FZ8, l'offre de Yamaha dans l'important marché des roadsters couvre tous les besoins ou toutes les envies. Le soleil méditerranéen nous a permis de reprendre le guidon des trois sœurs ennemies sous un ciel clément et une lumière qui nous a manqué durant ces mois d'hiver.

L'ami des familles

Fraîchement relifté, le Viano, un Vito en costume de ville, nous revient auréolé d'une motorisation Blue Efficiency et d'un équipement valorisé. Le facelift, discret extérieurement, se remarque surtout au niveau des phares, dont le nouveau regard met en valeur le pare-choc redessiné, tandis que les infimes modifications de la poupe ne seront repérées que par un œil exercé.

Une cinquantenaire toute fringante !

Plus de huit millions d’exemplaires, ce qui en fait la troisième voiture la plus vendue au Monde, une carrière longue de 33 ans, une quantité infinie de variantes et une distribution dans pas moins de 100 pays, la 4L est une légende ! Cela valait bien un petit hommage au volant…

Enfin le bon moteur

Le vieux 2.0 TDI VW à injecteurs-pompe était devenu un boulet. Il est remplacé par un bloc Mercedes nettement plus agréable. Cette « nouvelle » Compass soigne aussi son look et la qualité de ses matériaux.

Opération chausse-pied !

Fashion-victim par excellence, la Mini s’apprécie principalement quand on la prend avec une kyrielle d’options et « convenablement » motorisée ! Mais même quand on se la joue chic et branché, il y a parfois une petite part de raison qui intervient dans le choix ! Raison d’être de cette Cooper SD, version mazoutée de la Cooper S, le haut de gamme Mini. Au programme, du punch, mais aussi de la sobriété !

Maousse costaud, le petit

Si les Allemands nous dégainent de nouvelles motorisations à tour de bras, il n’en va pas forcément de même chez nos voisins d’outre-quiévrain. Une raison de plus pour frapper fort quand ils s’y mettent, ce que Renault s’est employé à faire en nous présentant ce nouveau moteur 1.6 dCi. Voilà un petit diesel qui bouscule la hiérarchie !

L’art de transgresser les règles

En voilà une qui a été conçue pour nous donner des cheveux blancs ! Comment classer cet ORNI (Objet Roulant Non identifié) dans un segment ? Coupé par son style, berline par son architecture et SUV par sa prise de hauteur, la DS4 casse les habitudes, s’autoproclame anticonformiste et cherche à surprendre. Avec quel succès ?

La pionnière, c'est elle!

270 km/h chrono!

Opel a décidé de débrider son Insignia OPC, ce qui en fait le modèle le plus rapide de l’histoire de la marque.