Toute les essais Volkswagen Coccinelle

Pas moins de 431 chevaux s’occupent de rectifier votre coiffure ! Alléchant, comme programme, n’est-ce pas ? Mais en se voyant scalpée, la M4 offre-t-elle les mêmes prestations que le coupé ?

Seuls 159 exemplaires furent produits. En Belgique, le modèle que vous avez sous les yeux est l’unique recensé. Toutes ces raisons expliquent peut-être pourquoi vous n’avez jamais entendu parler de cette « Panhard CD »… Séance découverte d’une machine qui pourrait bien prédire l’avenir de la voiture sportive.

Au Royaume des voitures premium, je demande les breaks ! Aussi plébiscités que les berlines, voire davantage, ils apportent une touche pratique à l’aura d’un badge premium. Grand classique du genre, la Classe C Break nous revient après une refonte complète !

Elle ne vous rappelle rien, la NineT? Mais si, cherchez bien! 2004, une certaine Voxan Black Magic! Bon d'accord, 250 exemplaires de l'anecdotique française, près de 7.000 NineT en une saison, on ne joue pas dans la même cour!

Cette voiture de l’année 2015, que vaut-elle sur la route ? Mérite-t-elle vraiment son titre ? Ou, finalement, ne change-t-elle pas grand-chose par rapport à la précédente mouture ? Essai de la version break TDI 150 pour mieux en juger…

En un an, Mazda aura renouvelé la quasi entièreté de sa gamme et, mieux encore, se paye même le luxe d’intégrer un segment jusqu’à alors inconnu pour lui : les SUV compacts ! Ces derniers étant en plein boom, ce CX-3 porte en lui de grands espoirs ! Mais que vaut-il ?

La Smart Forfour nous fait son grand retour ! Souriante et pétillante, elle déboule sur un segment des citadines complètement renouvelé. Reste à savoir comment elle compte nous séduire face à l’une des meilleures élèves du genre, la Hyundai i10.

Ils sont souvent arrogants, patauds, énormes et gourmands. Si les SUV ont la cote, les pachydermes du genre se voient aujourd’hui délaissés pour des modèles plus compacts. Pourtant, chez Volvo, on y croit encore et ce XC90 apporte un véritable vent de fraicheur, tant à la marque qu’au segment.

Audacieux et innovant, le Piaggio, après des débuts en demi-teinte, a vraiment démarré lorsqu'est apparue la version LT, accessible au permis B, toutes cylindrées confondues. Prise de court, la concurrence a tardé à réagir et ce n'est que début 2013 qu'est apparue chez Peugeot la première alternative sérieuse au Piaggio, le Metropolis.

Avec cette troisième génération de Fabia Combi, Skoda commence à se lâcher côté design. Cette nouvelle orientation, qui se confirme de fort belle manière avec la Superb, donne à la Fabia une personnalité plus attachante, sans nous priver des fondamentaux de la marque.