Volkswagen ― Actualités, essais et conseils

Batteries : Volkswagen se fournira aussi en… Belgique !

Volkswagen Amarok : la relève arrive

Volkswagen T-Roc : lifting à un million

Modèle oublié : Volkswagen 181, le cabrio robuste, ludique et pas cher !

Officiel : Volkswagen ID.5, SUV électrique et coupé !

30.000 emplois sont-ils menacés chez Volkswagen ?

Dieselgate : vers une indemnisation de tous les clients européens ?

Volkswagen en passe de dépasser Tesla

Qu’est-ce qui distingue ce Volkswagen T2 d’un modèle conventionnel ?

5 choses à savoir avant de craquer : Volkswagen Karmann-Ghia Type 14, la Porsche du pauvre ?

Volkswagen ID. Life : Polo électrique

Le CEO de Volkswagen est en colère contre Ionity

Et le monde va le savoir !

Volkswagen s’empare d’Europcar

Volkswagen Taigo : venu tout droit du Brésil !

Basé sur la Polo, le Taigo débarque tout droit d’Amérique latine avec sa désirable carrosserie de crossover coupé pour tenter de charmes les Européens.

Après le Volkswagen T1, voici le T2 en briques Lego !

Plus de 25 ans plus tard, cette VW Noah est toujours aussi futuriste !

Volkswagen ne <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/volkswagen-passera-au-tout-d-lectrique-d-ici-2035-24708">proposera plus de moteur thermique en Europe dès 2035</a>. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, cela fait belle lurette que Volkswagen imagine abandonner le moteur thermique. La preuve avec ce concept Noah de 1995&nbsp;!

Volkswagen : moins de moteurs et de gros objectifs pour 2030

Le géant allemand continue son électrification au pas de charge&nbsp;! Le groupe a dévoilé ses plans pour l’avenir et se dit confiant dans la rentabilité du projet.

Volkswagen Golf R : aussi en break SW (Q3 2021)

La dernière génération en date de Golf R, avec ses 320 ch et son mode drift, se décline maintenant aussi en break SW. De quoi catapulter 611 l de bagages jusqu’à 100 km/h en moins de 5 secondes…

Volkswagen Polo GTI : retour en forme

Volkswagen confirme le retour de sa Polo GTI. Sous le capot de cette Polo sportive, on retrouve toujours un «&nbsp;gros&nbsp;» 2 litres bouillonnant. Mais également beaucoup de nouvelles technologies.