Volvo ― Actualités, essais et conseils

Chantre de la sécurité, Volvo sait aussi s’encanailler avec des versions sportives. Pour preuve, le département Polestar s’est penché sur le cas de la S60 et a accouché de la Volvo la plus plaisante à conduire… Vraiment ?

Polestar ne produira bientôt plus que des voitures sportives électriques sous son propre label. Mais avant cela, la marque a encore laissé sa carte de visite en révisant la motorisation de ce Volvo XC60.

Volvo a annoncé qu’à partir de 2019, tous ses modèles profiteraient d’une motorisation électrifiée. Le temps des Volvo uniquement animées par des moteurs à combustion est donc révolu…

Polestar est à Volvo ce qu’AMG est à Mercedes : un département sportif intégré à la société. Et ce département connaît justement une nouvelle direction qui entend d'ailleurs, prendre une… nouvelle direction !

Le Volvo XC60 a été entièrement remanié pour faire face à une nouvelle génération de SUV de taille moyenne. Sa silhouette emprunte les gimmicks de style typiquement suédois pour mieux nous séduire !

La génération actuelle de moteurs diesel est la dernière qui prendra place sous le capot d’une Volvo. C’est ce qu’a déclaré le PDG de la marque, Håkan Samuelsson, au journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung. A la place du diesel, Volvo veut se concentrer sur les énergies alternatives. 

Certaines sources annoncent son arrivée pour la fin de l’année. D’autres parlent de début 2018. Mais on devrait en tout cas bientôt découvrir cette Volvo sans camouflage. 

Volvo continue le renouvellement profond de sa gamme. Après neuf années de bons et loyaux services, le XC60 se voit remplacé par un tout nouveau modèle qui met la barre très haut !

Chez Volvo, les breaks, on connaît. Cela fait depuis 1953 que le Suédois en débite… Mais cette fois, le constructeur joue les gros bras. Avec cette nouvelle V90, ce sont les BMW Série 5 Touring et autres Mercedes Classe E break qu’il a dans le viseur ! Alors, mission réussie ?

Ce n’est pas une coïncidence si Volvo présente sa V90 Cross Country cette année. En 1997, soit il y a 20 ans, les Suédois dévoilaient leur tout premier modèle aventurier : la XC70. Nous avons pris les commandes de la toute nouvelle V90 Cross Country sur la neige et sur la glace dans le Grand Nord.

Face au sage XC90 de série, ce concept de 2004 se révèle nettement plus déluré ! Baptisé PUV pour « Power Utility Vehicle », ce XC90 affiche un tout autre caractère que le modèle commercialisé.

Volvo n’hésite jamais à nous faire une cabriole pour mettre ses produits en valeur. Cette fois, il oppose son camion de course, l’Iron Knight, à la S60 Polestar TC1. Le but ? Savoir lequel des deux véhicules est le plus rapide, évidemment !

Cela fait plus de 8 ans que la Volvo XC60 actuelle est en production. Une durée assez longue pour un modèle, surtout lorsque ce dernier reste quasiment inchangé au fil des années ! Un prototype du futur XC60 a été surpris sur ses terres natales, en Suède.

Les Audi A6, BMW Série 5 et autres Mercedes Classe E peuvent trembler : Volvo arrive sur le marché avec un produit formidablement abouti. Cette fois, un outsider est réellement en mesure d’ébranler les traditionnelles teutonnes !

L’usine du constructeur suédois dans notre territoire, Volvo Car Gent, produira cette année 16.000 voitures de plus que prévu. C’est la raison pour laquelle l’usine cherche du personnel supplémentaire.

Il y a peu, Volvo divulguait sur les réseaux sociaux une photo avec cette silhouette dissimulée sous une bâche. Aujourd’hui, cette bâche est retirée : voici la nouvelle Volvo V90 Cross Country.

Toujours en avance par rapport à ses concurrents en matière de sécurité, Volvo s’apprête à lancer une nouvelle génération de sièges et de rehausseurs pour les plus petits. Plus fins et plus confortables, ils sont aussi à présent plus surs.

Nous supposions déjà que Volvo préparait une V90 Cross Country. Cette fois, les Suédois confirment l’arrivée de ce break relevé !

Si l’on vous parle de « géant vert », vous pensez probablement d’abord à Hulk voire à Godzilla. Et pourtant, sous perfusion électrique, les Audi Q7 et Volvo XC90 peuvent aussi se la jouer pachydermes écolos en affichant des homologations CO2 inférieures à 50g/km !