Toute les essais Zeekr 007

Road-Book au cœur de la Méditerranée (Part.3)

Remis de nos émotions après avoir ingurgité des liqueurs mystérieuses, nous mettons le cap vers l’Espagne, espérant chasser du même coup les nuages inhospitaliers qui trônent au-dessus de nos têtes.

Va jouer !

Economie d'échelle oblige, chaque constructeur se doit de décliner ses modèles pour toucher un plus large public. Ducati ne fait pas exception à la règle, et l'on pourrait même s'étonner d'avoir dû attendre deux ans pour voir l'atypique Hypermotard 1100 déclinée dans une cylindrée plus accessible.

Road-Book au coeur de la Méditerranée en (Part.2)

Faisant suite à notre première partie qui vous emmenait en pleine Ligurie, nous allons maintenant mettre le cap sur la Provence et longer la côte d’Azur pour se diriger finalement vers l’Espagne. Au programme, couleurs chatoyantes, routes sinueuses et pastis à l’apéro !

Road-Book au coeur de la Méditerranée (Part.1)

Alors que la grisaille ambiante et l’effondrement des températures n’incitent pas vraiment à la rêverie, pourquoi ne pas se remettre un peu de couleur en tête ? Le temps d’aller chercher le soleil là où il se trouve, sur le pourtour méditerranéen… Une belle balade nous attend, au départ de Bruxelles, jusque Barcelone, en passant par… l’Italie ! Pas le chemin le plus court, me direz-vous… Peu importe, prenons le temps de vivre ! Notre monture ? Une très esthétique Renault Laguna Coupé dCi 180, avec châssis 4Control pour les virolos montagneux.

Le goût de l'électronique!

Comme la voiture, la moto n'échappe pas à l'hégémonie de l'électronique. Gestion moteur, suspensions pilotées, anti-patinage apparaissent de plus en plus souvent sur nos belles, et la Kawasaki 1400 GTR n'échappe pas à la règle.

Rentrée dans le rang !

Il fût une époque assez glorieuse où Citroën se faisait fort de ne jamais rien faire comme les autres et de bousculer les idées reçues. Une philosophie étrange pour un constructeur d’une telle importance, mais qui nous a valu des bijoux de technologie et de créativité ! Avec la présentation de cette nouvelle C4, le Français rentre un peu plus dans le rang, mais se targue d’un très haut niveau de qualité. Reste à savoir si la clientèle ciblée y retrouvera son compte au final.

Il était une fois...

… une grande limousine qui voulait se donner des airs de coupé. Pour ce faire, elle alla puiser son inspiration dans le patrimoine historique de sa famille. L’histoire ne dit pas (encore) s’il y eut beaucoup d’enfants, mais c’est probable.

So Girlyyyyyyyyyy !

Mesdames, ce qui suit pourrait vous intéresser. Je ne vais pas vous parler d’un monstre bien viril pour les hommes à poitrine velue, mais plutôt d’une petite citadine qui devrait faire le bonheur de plusieurs d’entre vous ! En prenant bien soin de ne pas tomber dans les clichés habituels, l’exercice devrait se montrer intéressant !

Du bout des doigts!

Coucou, me revoilà !

Bousculée entre les monovolumes et autres SUV en tous genres, la berline traditionnelle a un peu de mal à garder le cap. Et de fait, les chiffres de ventes en attestent, elle plaît moins que par le passé… Cependant, il s’agit toujours d’un segment important pour les constructeurs où la concurrence fait rage ! Pas question de se laisser déborder par les nouveautés ! Vieille de trois ans, la Mondeo profite d’un petit facelift pour se resituer dans le marché. Et n’oublions pas que c’est du belge (usine à Genk) !