À la une

Du petit Avenger à l’imposant Grand Cherokee, Jeep affichera une gamme 100 % électrifiée au palais 5 du Salon de Bruxelles.

Fiat expose ses modèles phares dans le Palais 5 à Bruxelles, tout en facilitant le choix de ses clients. Non sans oublier de mettre aussi en lumière sa gamme d’utilitaires électriques.

Mazda expose en priorité ses modèles frappés d’un X dans le palais 6. Des MX et CX aussi rejoints par un oldtimer emblématique de Mazda. Une Cosmo 110 S annonciatrice d’une grande première ?

VW fait le plein de nouveautés à Bruxelles, avec en vedette le « combi » électrique ID.Buzz, mais aussi deux autres concepts à pile. Le reste de la gamme est présent également.

Le géant japonais attaque sur tous les fronts : des hybrides qui font sa réputation à la Mirai à hydrogène, en passant désormais par l’électrique. Le tout sans oublier les sportives à essence...

La marque au losange fait un clin d’œil au passé, avec les concept R4 & R5 électrifiés. Le nouveau Scénic, lui, changera radicalement de look et roulera aussi sur pile.

2023 sera une année électrique pour la marque au lion, avec l’arrivée de la version à pile des 308 berline et break, mais aussi de la nouvelle 408. Les 208 et 2008 électriques évoluent également.

La gamme Opel s’articule autour de châssis et moteurs français, mais cultive aussi des traditions maison. En ressortant notamment du tiroir le badge sportif GSe, désormais appliqué aux modèles électrifiés. 

Pas de grandes premières à Bruxelles chez Kia, qui expose sa gamme sans surprises. Des modèles qui méritent néanmoins le détour.

Le constructeur coréen est définitivement tourné vers l’avenir et exposera notamment au salon sa très futuriste Ioniq 6 électrique. D’autres nouveautés à pile sont en préparation.