A1
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2022
25 517 km
Benzine
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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A1
19 990 €
2023
29 850 km
Benzine
95 pk
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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A1
19 989 €
2021
71 609 km
Benzine
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Bravoauto Woluwe
Woluwe-Saint-Lambert
-
A1
24 790 €
2024
6 721 km
Benzine
116 pk
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Percy Motors Automobiles
Wavre
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A1
26 450 €
2023
9 900 km
Benzine
95 pk
Manueel
124 g/km
THOEN - Audi
Geraardsbergen
Car-Pass
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A1
25 990 €
2022
11 661 km
Benzine
110 pk
Automaat
113 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
27 490 €
2024
8 500 km
Benzine
115 pk
Automaat
125 g/km
Audi Steveny Waterloo
Waterloo
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
23 490 €
2024
9 093 km
Benzine
95 pk
Automaat
127 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
25 490 €
2024
8 125 km
Benzine
110 pk
Automaat
112 g/km
MyWay Steveny Andenne
Andenne
Car-Pass
My Way
A1
26 990 €
2025
10 000 km
Benzine
95 pk
Automaat
127 g/km
D'Ieteren Mobility Center Drogenbos
Drogenbos
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
23 790 €
2024
21 280 km
Benzine
116 pk
Automaat
128 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
23 790 €
2024
21 721 km
Benzine
116 pk
Automaat
128 g/km
D'Ieteren Mobility Center Audi Zaventem
Sint-Stevens-Woluwe
Car-Pass
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31 990 €
2025
10 000 km
Benzine
95 pk
Automaat
128 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
Car-Pass
Audi Approved :plus
A1
24 290 €
2024
17 670 km
Benzine
115 pk
Automaat
128 g/km
D'Ieteren Mobility Center Dilbeek
Dilbeek
Car-Pass
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L’A1 repose sur la plateforme des Seat Ibiza, Skoda Fabia et VW Polo, mais la recouvre de dessus chics. Cela suffit-il à faire de la plus petite des Audi une citadine premium ?
Le constructeur va abandonner le segment des petites voitures
Le PDG d’Audi émet des doutes quant à l’avenir de la petite Audi
L’A1 Citycarver, c’est en quelque sorte la version Allroad de la citadine d’Audi, les quatre roues motrices en moins. Mais cette déclinaison baroudeuse préserve-t-elle les qualités de l’A1 classique ?
Audi présente une étonnante version « SUVisée » de sa citadine A1. Elle n’a toutefois pas droit à l’étiquette Allroad car cette variante baptisée Citycarver se contente toujours de deux roues motrices.
Oubliez la précédente citadine : la nouvelle Audi A1 est une voiture de ville sportive qui s'inspire visuellement de l’univers du rallye. Nous avons fait l’essai de la version essence 1.0 turbo de 116 ch. Ou selon Audi, de la 30 TFSI.
Maintenant que l'usine d'Audi à Forest assemble l'e-tron, le nouveau modèle électrique de la firme, la petite A1 n'est plus "notre" Audi. Toutefois, elle affiche aujourd’hui une allure bien plus dynamique pour plaire au grand public ! Nous venons d’en effectuer le premier essai…
L'Audi A1 précédente n'a jamais connu de version crossover… Mais il semble qu'Audi envisage la chose pour ce nouveau modèle. C'est du moins, ce que ces photos « espions » suggèrent.
En juin, le rideau s'est levé sur la nouvelle Audi A1. Elle sera officiellement lancée début novembre, mais son prix d’attaque est déjà connu.
La nouvelle génération de l'Audi A1 à peine présentée, Audi donne déjà plus d'informations quant à la prochaine S1. La version sportive s’offrira 250 ch.
Après 8 ans de carrière, Audi refond sa petite A1. Le nouveau modèle se veut plus grand, plus performant et moins…diesel, avec une offre exclusivement composée de moteurs essence. Du moins pour le moment.
Lancée il y a maintenant 8 ans, la petite A1 d’Audi est sur le point d’être entièrement renouvelée. Et, au vu de sa planche de bord, son évolution technologique s’annonce plutôt profonde !