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2025 a été riche en lancements de nouveaux modèles, qu'ils soient petits, grands, thermiques ou électriques. Voici justement les 5 électriques qui nous ont le plus marqués.
Facelifté en début d'année, le Lexus RZ gagne jusqu'à 95 km d'autonomie ainsi qu'une variante 550e F Sport, mais reçoit surtout (et enfin) sa technologie Steer-by-Wire !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du Lexus RZ300e 100% électrique.
Comme prévu, le Lexus RZ reçoit enfin une technologie steer-by-wire, mais il gagne également jusqu’à 100 km d’autonomie ainsi qu’une nouvelle variante 550e F Sport !
Référence incontestée de l’hybridation, Lexus continue son offensive « branchée » en proposant son premier SUV exclusivement électrique : le RZ 450 e. Lors de son essai approfondi, voici ses petits 5 détails qu’on a préférés.
Le mariage de l’univers premium de Lexus à la mobilité électrique donne naissance à un SUV assurant des déplacements d’une rare zénitude… Compte rendu d’une semaine « décontractée » à bord du Lexus RZ 450e.
Une fois n’est pas coutume, lors de cette première rencontre avec le RZ 450e, nous n’avons pas essayé que le SUV électrique de Lexus, mais également son drôle de volant baptisé « One Motion Grip » !
La marque premium du groupe Toyota introduit des panneaux infrarouges dans son SUV électrique, qui sera présenté en première au Salon de Bruxelles 2023.
Cousin des Toyota bZ4X et Subaru Solterra, ce RZ 450e arrange à sa sauce la plateforme e-TNGA pour faire de lui une vraie Lexus !
Après Tesla et BMW, le volant "yoke" arrive au sein du groupe Toyota