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Volvo
XC40
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Nieuw
2021
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Volvo XC40 d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
Volvo XC40 
Nieuw Volvo
XC40
29 899 €
31 999 €
2022
91 757 km
Hybride
261 pk
Automaat
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Volvo
XC40
26 999 €
28 099 €
2022
85 570 km
Hybride
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Volvo
XC40
22 999 €
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2020
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Volvo
XC40
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Volvo
XC40
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2021
32 913 km
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Volvo
XC40
36 980 €
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2023
19 997 km
Hybride
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Tweedehands
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Rotselaar
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Volvo
XC40
21 990 €
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Volvo
XC40
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2022
55 284 km
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129 pk
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A&M Diest Audi
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Volvo
XC40
33 990 €
35 990 €
2024
9 963 km
Benzine
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XC40
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87 759 km
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Boortmeerbeek
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XC40
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Elektrisch
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XC40
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FAQs tweedehands auto's
Le Volvo XC40 est un véritable produit « *Made in Belgium* » et reste très populaire auprès des automobilistes belges. Mais combien coûte un modèle bien équipé en 2024 ?
Volvo a équipé son modèle le plus populaire, le XC40, d'un moteur électrique plus efficace sur le train arrière. En pratique, le gain est-il réellement perceptible ?
Grâce à cette mise à jour, Volvo propose une… propulsion pour la première fois depuis 25 ans !
En 2021, le Volvo XC40 était le deuxième modèle le plus vendu en Belgique. En Flandre, à Bruxelles et auprès des utilisateurs professionnels, c’était même le plus populaire ! Avec le lancement d'une version 100 % électrique à moteur unique, plus abordable, sa popularité ne fera qu'augmenter dans le segment des VE !
En collaboration avec une compagnie de taxis suédoise, Volvo teste la faisabilité de la recharge sans fil des voitures à Göteborg.
Le SUV suédois reçoit un facelift de mi-carrière, mais les évolutions esthétiques et technologiques sont pour le moins minimes.
Bonne nouvelle : le XC40 Recharge est dorénavant aussi disponible dans une version équipée d’un seul moteur. De quoi sensiblement diminuer le prix d’accès de ce SUV électrique fabriqué en Belgique. Mais sans handicaper son autonomie.
L'Agence américaine de l'environnement estime que l’autonomie de la Polestar 2, et de la Volvo XC40 Recharge P8 AWD, est bien inférieure à celle homologuée par le cycle européen WLTP.
Volvo a démarré la production du XC40 Recharge P8 AWD dans son usine de Gand, en Belgique.
Avant d’étrenner la propulsion électrique pure dans le catalogue Volvo, le SUV compact XC40 s’est aussi converti à l’hybridation rechargeable. De quoi baisser le ticket d’entrée de la technologie chez Volvo. Mais tout en en conservant les avantages pratiques ?
On sait maintenant combien coûte le plug-in le plus abordable de la gamme Volvo.
Volvo proposera bientôt une seconde mécanique hybride rechargeable (un peu) moins musclée, mais toujours dotée de la même batterie, sous le capot de son SUV XC40.