i20
20 495 €
21 495 €
2025
17 797 km
Essence
101 ch
Automatique
Occasion
Dex
Hooglede
Car-Pass
Populaires
Marques
all.newsletterPopup.daily.title
all.newsletterPopup.daily.description
all.newsletterPopup.weekly.title
all.newsletterPopup.weekly.description
i20
20 495 €
21 495 €
2025
17 797 km
Essence
101 ch
Automatique
Occasion
Dex
Hooglede
Car-Pass
i20
20 499 €
2024
15 797 km
Essence
101 ch
Manuelle
119 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
i20
9 899 €
10 199 €
2019
110 711 km
Essence
101 ch
Manuelle
134 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
i20
15 399 €
2020
10 371 km
Essence
101 ch
Automatique
127 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
i20
17 950 €
2024
14 347 km
Essence
100 ch
Manuelle
119 g/km
Garage LAUWERS PATRICK bvba
Zemst
Car-Pass
i20
18 480 €
2025
11 km
Essence
79 ch
Manuelle
122 g/km
Citroen Vandecasteele Wevelgem
Wevelgem
-
i20
15 150 €
2020
38 099 km
Essence
100 ch
Automatique
127 g/km
Van Herck Turnhout
Turnhout
-
i20
20 999 €
21 499 €
2024
14 021 km
Essence
100 ch
Automatique
121 g/km
Garage Foulon
Roeselare
-
i20
19 000 €
20 000 €
2024
30 000 km
Essence
99 ch
Automatique
119 g/km
BW Motors
Nivelles
-
all.marketplace.Save search.text.1

tradein.Free, quick, and zero obligation
all.marketplace.description.body.intro
all.marketplace.description.body.conclusion
De uiterlijke veranderingen blijven beperkt, maar de standaarduitrusting van de i20 facelift wordt uitgebreid en de motoren zijn voortaan mild hybride.
Het is niet eenvoudig om een plaats te veroveren in het Europese segment van de veelzijdige stadswagens. Toch gooit Hyundai de handdoek niet in de ring, want het stelt een derde generatie voor van zijn i20. Zullen zijn technologische innovaties, verpakt in een suggestief koetswerk, deze keer volstaan om de traditionele referenties van het segment te doen vergeten?
Hyundai waagt zich op zijn beurt in het segment van de kleine bommetjes met de i20 N. Hij moet de Ford Fiesta ST het leven zuur gaan maken met een 1.6-turbomotor van 204 pk.
Na de smakelijke i30N werkt Hyundai aan de i20N, een rivaal voor de Ford Fiesta ST en consoorten.
De toekomst van heel wat GTI’s lijkt onzeker, maar Hyundai wil zijn i30 N nog een klein broertje geven. Liefhebbers van kleine bommetjes mogen alvast uitkijken naar de i20N.
Na de kleine stadsauto i10 vernieuwt Hyundai nu zijn compacte i20. Die krijgt een meer hoekige stijl en kiest meteen voor microhybridisering.
De i20 is Hyundais tweede populairste model. Niet slecht voor een compacte outsider in het competitieve B-segment, maar na vier jaar is het tijd voor een verplichte facelift. Die moet zijn connectiviteit, motoraanbod en design een boost geven.
Dit is de hertekende Hyundai i20. De nieuwe versie krijgt de 7DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling.
Op het afgelopen autosalon van Brussel kon je op de Hyundai-stand de i20 Thierry Neuville bewonderen. Deze speciale reeks zet de samenwerking tussen het Koreaanse merk en de Belgische rallypiloot in de verf. Wij namen een exemplaar mee voor een testrit.
Op het moment dat we dit schrijven, staat er nog niets vast. Maar stel dat onze landgenoot Thierry Neuville achter het stuur van deze bolide zit, in een poging om wereldkampioen rally 2017 te worden. Er werden al testmules gespot sinds april!
Na de i20 Coupé breiden de Koreanen hun i20-gamma verder uit: de Hyundai i20 Active mikt op een doelpubliek met een actieve levensstijl. Maar of deze kleine crossover zijn naam ook kan waarmaken?
Zeg niet ‘i20 driedeurs’ maar wel ‘i20 Coupé’. Het suggereert een ander potentieel qua prestaties en design. Is dat wel een juiste positionering voor deze Zuid-Koreaan met oorsprong en productie in Europa?