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FAQs voitures d’occasion
Het afscheid van een tijdperk: vijf uitmuntende diesels die u nu moet overwegen voordat het te laat is. Deze vijf dieselmodellen bewijzen waarom de zelfontbrander nog niet afgeschreven mag worden!
De Defender Octa krijgt een V8 van 635 pk en 750 Nm om in 4 seconden naar 100 km/u op te trekken en een topsnelheid te halen van 250 km/u... op quasi elk terrein!
JLR-CEO Adrian Mardell heeft bevestigd dat er een ‘baby Defender’ komt die op het elektrische EMA-platform zal staan.
Deze bijna-kopie van de Defender komt van de groep Beijing Automotive.
Het Nederlandse bedrijf heeft beroep gedaan op ontwerper Niels van Roij om deze cabrioversie van de nieuwe Defender 90 te maken. Het model krijgt de naam Valiance.
En voor deze speciale gelegenheid kan je jezelf een verjaardagscadeau kopen in de vorm van een bouwdoos. De bestellingen worden begin april geopend.
Dat schrijven de collega’s van het Britse Auto Express. De Defender zou daarbij zelfs het onderstel van de Range Rover erven.
Land Rover werkt samen met het Duitse Trasco om te zorgen voor ‘discrete bescherming’ in je 110.
Het bedrijf kocht ze toen de productie van het originele model afliep en wil ze verkopen voor een prijs van 135.000 pond (zo’n € 155.000) exclusief BTW!
De Defender voor grote gezinnen is er: de ‘130’. Hij biedt een haven van rust aan 8 passagiers, ongeacht het terrein.
De familie van de nieuwe Defender, die al uitgebreid was, blijft groeien, nu met deze XXL 130-variant. Hij biedt plaats aan 8 avonturiers.
Iedereen zet in op elektrificatie, zelfs de meest extreme offroaders. Maar is de combinatie van een 4x4 met een plug-in hybride aandrijving echt een geslaagde cocktail?